Landkreis Waldeck-Frankenberg · Hessen

Ladesäulen in Diemelstadt

1. September 2026

In Diemelstadt sind 23 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 47 Ladepunkten registriert, davon 42 Schnellladepunkte (DC) und 36 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist EnBW mobility+ AG und Co.KG mit 16 Ladepunkten; insgesamt sind 8 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen23

Ladepunkte47

Schnellladepunkte (DC)42

ab 150 kW36

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW2

23–49 kW0

50–149 kW6

≥ 150 kW38

Betreiber

EnBW mobility+ AG und Co.KG16

Circle K Deutschland8

Voltpark Diemelstadt GmbH8

Holzverstromungsanlage Diemelstadt106

E.ON Drive Infrastructure4

E.ON Drive GmbH2

Regioladen+2

Eckhard Kunau1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Wrexer Teich 3, 34474 Diemelstadt
EnBW mobility+ AG und Co.KG400 kW16 LadepunkteCCS
Route
Wrexer Teich 1, 34474 Diemelstadt
Circle K Deutschland400 kW8 LadepunkteCCS, CHAdeMO24/7
Route
Kupferkuhle 10, 34474 Diemelstadt
Voltpark Diemelstadt GmbH400 kW8 LadepunkteCCS24/7
Route
Kupferkuhle 10, 34474 Diemelstadt
Holzverstromungsanlage Diemelstadt10225 kW6 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route
Raststätte Am Biggenkopf Nord 0, 34474 Diemelstadt
E.ON Drive Infrastructure50 kW2 LadepunkteCCS
Route
Raststätte Am Biggenkopf Süd 0, 34474 Diemelstadt
E.ON Drive Infrastructure50 kW2 LadepunkteCCS
Route
Am Biggenkopf Nord 0, 34474 Diemelstadt
E.ON Drive GmbH50 kW2 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Kuhweg 20, 34474 Diemelstadt
Regioladen+22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Petersilienstraße 2, 34474 Diemelstadt
Eckhard Kunau11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

13.11.2025 · Kupferkuhle 10 · 400 kW · Voltpark Diemelstadt GmbH
05.08.2025 · Wrexer Teich 1 · 400 kW · Circle K Deutschland
20.03.2025 · Wrexer Teich 3 · 400 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
31.10.2023 · Raststätte Am Biggenkopf Nord 0 · 50 kW · E.ON Drive Infrastructure
31.10.2023 · Raststätte Am Biggenkopf Süd 0 · 50 kW · E.ON Drive Infrastructure

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen