Landkreis Neu-Ulm · Bayern

Ladesäulen in Elchingen

1. September 2026

In Elchingen sind 20 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 39 Ladepunkten registriert, davon 11 Schnellladepunkte (DC) und 6 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist Robert Bosch GmbH mit 24 Ladepunkten; insgesamt sind 6 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen20

Ladepunkte39

Schnellladepunkte (DC)11

ab 150 kW6

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW5

12–22 kW22

23–49 kW0

50–149 kW4

≥ 150 kW8

Betreiber

Robert Bosch GmbH24

EnBW mobility+ AG und Co.KG8

Busse Design+Engineering GmbH3

Derksen2

SWU Energie GmbH1

Petra Döring1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Nersinger Straße 28, 89275 Elchingen
EnBW mobility+ AG und Co.KG400 kW8 LadepunkteCCS24/7
Route
Glockeraustr 2, 89275 Elchingen
Robert Bosch GmbH50 kW2 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route
Robert-Bosch-Str. 3, 89275 Elchingen
Derksen50 kW2 LadepunkteCCS
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Glockeraustraße 2, 89275 Elchingen
Robert Bosch GmbH22 kW22 LadepunkteTyp 2
Route
Nersinger Straße 18, 89275 Elchingen
Busse Design+Engineering GmbH11 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Elchinger Straße 8, 89275 Elchingen
SWU Energie GmbH11 kW1 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Napoleonweg 12, 89275 Elchingen
Petra Döring11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

19.02.2026 · Glockeraustraße 2 · 22 kW · Robert Bosch GmbH
17.11.2025 · Nersinger Straße 28 · 400 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
01.01.2024 · Napoleonweg 12 · 11 kW · Petra Döring
01.12.2023 · Robert-Bosch-Str. 3 · 50 kW · Derksen
25.01.2023 · Glockeraustr 2 · 50 kW · Robert Bosch GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen