Landkreis Mühldorf a. Inn · Bayern

Ladesäulen in Erharting

1. September 2026

In Erharting sind 23 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 30 Ladepunkten registriert, davon 30 Schnellladepunkte (DC) und 30 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Tesla Germany GmbH mit 16 Ladepunkten; insgesamt sind 3 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen23

Ladepunkte30

Schnellladepunkte (DC)30

ab 150 kW30

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW0

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW30

Betreiber

Tesla Germany GmbH16

Merdedes-Benz High Power Charging Network8

Pfalzwerke AG6

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Gewerbepark 1, 84513 Erharting
Pfalzwerke AG300 kW6 LadepunkteCCS24/7
Route
Neuhäusl 1, 84513 Erharting
Tesla Germany GmbH250 kW12 LadepunkteCCS
Route
Gewerbepark Frixing 3, 84513 Erharting
Tesla Germany GmbH250 kW4 LadepunkteCCS
Route
Frixing 3, 84513 Erharting
Merdedes-Benz High Power Charging Network200 kW8 LadepunkteCCS24/7
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

22.12.2025 · Frixing 3 · 200 kW · Merdedes-Benz High Power Charging Network
31.07.2024 · Gewerbepark 1 · 300 kW · Pfalzwerke AG
04.07.2023 · Gewerbepark Frixing 3 · 250 kW · Tesla Germany GmbH
20.04.2023 · Neuhäusl 1 · 250 kW · Tesla Germany GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen