Landkreis Garmisch-Partenkirchen · Bayern

Ladesäulen in Ettal

1. September 2026

In Ettal sind 14 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 28 Ladepunkten registriert, davon 10 Schnellladepunkte (DC) und 10 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 1.000 kW.

Größter Betreiber ist Energie Südbayern GmbH mit 28 Ladepunkten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen14

Ladepunkte28

Schnellladepunkte (DC)10

ab 150 kW10

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW8

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW20

Betreiber

Energie Südbayern GmbH28

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Linderhof 12, 82488 Ettal
Energie Südbayern GmbH1.000 kW16 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route
Kaiser-Ludwig-Platz 1, 82488 Ettal
Energie Südbayern GmbH150 kW4 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Kaiser-Ludwig-Platz 10, 82488 Ettal
Energie Südbayern GmbH22 kW6 LadepunkteTyp 2
Route
Ammergauer Str. 8, 82488 Ettal
Energie Südbayern GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

30.04.2026 · Linderhof 12 · 1.000 kW · Energie Südbayern GmbH
25.08.2025 · Kaiser-Ludwig-Platz 1 · 150 kW · Energie Südbayern GmbH
26.10.2023 · Kaiser-Ludwig-Platz 10 · 22 kW · Energie Südbayern GmbH
13.12.2018 · Ammergauer Str. 8 · 22 kW · Energie Südbayern GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen