Landkreis München · Bayern

Ladesäulen in Garching

1. September 2026

In Garching sind 83 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 100 Ladepunkten registriert, davon 12 Schnellladepunkte (DC) und 12 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 350 kW.

Größter Betreiber ist E.ON Drive GmbH mit 57 Ladepunkten; insgesamt sind 5 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen83

Ladepunkte100

Schnellladepunkte (DC)12

ab 150 kW12

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW57

12–22 kW31

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW12

Betreiber

E.ON Drive GmbH57

MER Germany18

IONITY GmbH12

Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft10

Charge Construct GmbH3

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Parkring 35-39, 85748 Garching
IONITY GmbH350 kW12 LadepunkteCCS
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Parkring 19-23, 85748 Garching
E.ON Drive GmbH3,7 kW57 LadepunkteTyp 2
Route
Parkring 19, 85748 Garching
Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft22 kW10 LadepunkteTyp 2
Route
Am Mühlbach 0, 85748 Garching
MER Germany22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Jochbergweg 1, 85748 Garching
MER Germany22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Telschowstraße 2, 85748 Garching
MER Germany22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Schleißheimerstr. 34, 85748 Garching
MER Germany22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Blütenstraße 20, 85748 Garching
Charge Construct GmbH22 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Voithstraße 0, 85748 Garching
MER Germany22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

21.12.2023 · Parkring 35-39 · 350 kW · IONITY GmbH
27.07.2023 · Blütenstraße 20 · 22 kW · Charge Construct GmbH
30.12.2021 · Parkring 19-23 · 3,7 kW · E.ON Drive GmbH
28.10.2021 · Am Mühlbach 0 · 22 kW · MER Germany
28.10.2021 · Jochbergweg 1 · 22 kW · MER Germany

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen