Kreis Märkischer Kreis · Nordrhein-Westfalen

Ladesäulen in Halver

1. September 2026

In Halver sind 23 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 45 Ladepunkten registriert, davon 10 Schnellladepunkte (DC) und 8 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist Mark-E AG mit 14 Ladepunkten; insgesamt sind 11 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen23

Ladepunkte45

Schnellladepunkte (DC)10

ab 150 kW8

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW4

12–22 kW30

23–49 kW0

50–149 kW3

≥ 150 kW8

Betreiber

Mark-E AG14

Märkischer Kreis - Der Landrat6

Wirelane GmbH6

Eviny4

GP JOULE Connect GmbH4

Lidl3

TuS Grünenbaum 1895 e.V.2

Dohrmann Straßen - und Tiefbau GmbH2

Angelika Kaisig2

Sebastian Smigaj1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Von-Vincke-Str. 42, 58553 Halver
Eviny400 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
Am Sportplatz 2, 58553 Halver
GP JOULE Connect GmbH150 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
Herpiner Weg 1, 58553 Halver
Lidl60 kW3 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Eugen-Schmalenbach-Str. 1, 58553 Halver
Märkischer Kreis - Der Landrat22 kW6 LadepunkteTyp 2
Route
Kreisch 1, 58553 Halver
TuS Grünenbaum 1895 e.V.22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Boschstraße 2, 58553 Halver
Dohrmann Straßen - und Tiefbau GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Mühlenstr. 2, 58553 Halver
Mark-E AG22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Weststraße 2, 58553 Halver
Wirelane GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Boschstr. 4, 58553 Halver
Mark-E AG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Am Anschlag 4, 58553 Halver
Mark-E AG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Bahnhofstr. 5, 58553 Halver
Mark-E AG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Goethestraße 7, 58553 Halver
Wirelane GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Oesterberg 15, 58553 Halver
Mark-E AG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Thomasstr. 18, 58553 Halver
Mark-E AG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Von-Vincke-Str. 22, 58553 Halver
Mark-E AG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Talstraße 62, 58553 Halver
Wirelane GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Lingen 1, 58553 Halver
Angelika Kaisig11 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Leyer Sonnenschein 1, 58553 Halver
Sebastian Smigaj11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route
Heesfeld 2B, 58553 Halver
Daniel Pätzold11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

26.05.2026 · Goethestraße 7 · 22 kW · Wirelane GmbH
30.06.2025 · Weststraße 2 · 22 kW · Wirelane GmbH
17.06.2025 · Am Sportplatz 2 · 150 kW · GP JOULE Connect GmbH
22.04.2025 · Talstraße 62 · 22 kW · Wirelane GmbH
01.03.2025 · Eugen-Schmalenbach-Str. 1 · 22 kW · Märkischer Kreis - Der Landrat

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen