Landkreis Mayen-Koblenz · Rheinland-Pfalz

Ladesäulen in Mülheim-Kärlich

1. September 2026

In Mülheim-Kärlich sind 18 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 37 Ladepunkten registriert, davon 21 Schnellladepunkte (DC) und 10 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist EnBW mobility+ AG und Co.KG mit 10 Ladepunkten; insgesamt sind 9 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen18

Ladepunkte37

Schnellladepunkte (DC)21

ab 150 kW10

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW14

23–49 kW0

50–149 kW10

≥ 150 kW12

Betreiber

EnBW mobility+ AG und Co.KG10

Fahrrad Franz GmbH8

Energieversorgung Mittelrhein AG6

RhönEnergie Fulda GmbH4

EWE Go GmbH2

Kaufland2

Lidl2

Konica Minolta Business Solutions Deutschland GmbH2

Andreas Stocklöw1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

In der Pützgewann 2, 56218 Mülheim-Kärlich
EnBW mobility+ AG und Co.KG300 kW10 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route
Industriestr. 64, 56218 Mülheim-Kärlich
EWE Go GmbH300 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Industriestr. 49, 56218 Mülheim-Kärlich
Energieversorgung Mittelrhein AG100 kW6 LadepunkteCCS24/7
Route
Industriestr. 4, 56218 Mülheim-Kärlich
Kaufland60 kW2 LadepunkteCCS
Route
Industriestr. 30, 56218 Mülheim-Kärlich
Lidl60 kW2 LadepunkteCCS
Route
Auf dem Hahnenberg 7, 56218 Mülheim-Kärlich
Konica Minolta Business Solutions Deutschland GmbH22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Industriestr. 18-20, 56218 Mülheim-Kärlich
Fahrrad Franz GmbH22 kW8 LadepunkteTyp 224/7
Route
Musterhausstraße 129, 56218 Mülheim-Kärlich
RhönEnergie Fulda GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Holzstraße 2, 56218 Mülheim-Kärlich
Andreas Stocklöw11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

21.11.2025 · Industriestr. 4 · 60 kW · Kaufland
21.11.2025 · Industriestr. 30 · 60 kW · Lidl
01.07.2024 · Industriestr. 49 · 100 kW · Energieversorgung Mittelrhein AG
06.05.2024 · In der Pützgewann 2 · 300 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
16.04.2024 · Industriestr. 64 · 300 kW · EWE Go GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen