Kreis Recklinghausen · Nordrhein-Westfalen

Ladesäulen in Oer-Erkenschwick

1. September 2026

In Oer-Erkenschwick sind 38 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 64 Ladepunkten registriert, davon 26 Schnellladepunkte (DC) und 18 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist RuhrCharge - Elektro Wilmes mit 25 Ladepunkten; insgesamt sind 10 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen38

Ladepunkte64

Schnellladepunkte (DC)26

ab 150 kW18

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW35

23–49 kW0

50–149 kW11

≥ 150 kW18

Betreiber

RuhrCharge - Elektro Wilmes25

EWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG12

Westenergie Metering GmbH8

Shell Deutschland GmbH4

Anza Zierles e. K.4

Lidl3

Reload-Solution GmbH2

E.ON Drive Infrastructure2

Erenja AG & Co. KG2

Salvador Allende Haus2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Horneburger Str. 181, 45739 Oer-Erkenschwick
EWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG400 kW12 LadepunkteCCS24/7
Route
Industriestr. 1a, 45739 Oer-Erkenschwick
Shell Deutschland GmbH300 kW4 LadepunkteCCS
Route
Stimbergstr. 130, 45739 Oer-Erkenschwick
Reload-Solution GmbH150 kW2 LadepunkteCCS
Route
Im Buschkamp 43, 45739 Oer-Erkenschwick
E.ON Drive Infrastructure120 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Rathausplatz 1, 45739 Oer-Erkenschwick
Erenja AG & Co. KG75 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Industriestraße 22, 45739 Oer-Erkenschwick
Anza Zierles e. K.50 kW4 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route
An der Feuerwache 1, 45739 Oer-Erkenschwick
Lidl50 kW3 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Recklinghäuser Str. 30, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW8 LadepunkteTyp 2
Route
Am Stimbergpark 80 Z, 45739 Oer-Erkenschwick
Westenergie Metering GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Buschstraße 71, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Quellenkamp 18, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Ludwigstraße 40, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Rathausplatz 1, 45739 Oer-Erkenschwick
Westenergie Metering GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Buschstraße 52, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Buschstr. 71, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Haardgrenzweg 77, 45739 Oer-Erkenschwick
Salvador Allende Haus22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Am Stimbergpark 20z, 45739 Oer-Erkenschwick
Westenergie Metering GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Hochstraße 8, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Ludwigstraße 38, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes22 kW1 LadepunkteTyp 2
Route
Buschstraße 30, 45739 Oer-Erkenschwick
RuhrCharge - Elektro Wilmes17 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

08.07.2026 · Rathausplatz 1 · 75 kW · Erenja AG & Co. KG
15.01.2026 · Im Buschkamp 43 · 120 kW · E.ON Drive Infrastructure
26.09.2025 · Horneburger Str. 181 · 400 kW · EWE Go HOCHTIEF Ladepartner GmbH & Co. KG
14.07.2025 · Industriestr. 1a · 300 kW · Shell Deutschland GmbH
28.03.2024 · Quellenkamp 18 · 22 kW · RuhrCharge - Elektro Wilmes

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen