Landkreis Ebersberg · Bayern

Ladesäulen in Parsdorf

1. September 2026

In Parsdorf sind 47 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 60 Ladepunkten registriert, davon 56 Schnellladepunkte (DC) und 56 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 350 kW.

Größter Betreiber ist IONITY GmbH mit 24 Ladepunkten; insgesamt sind 4 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen47

Ladepunkte60

Schnellladepunkte (DC)56

ab 150 kW56

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW2

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW58

Betreiber

IONITY GmbH24

Tesla Germany GmbH18

Energie Südbayern GmbH16

Überlandwerk Erding GmbH & Co. KG2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Von-Myra-Str. 6, 85599 Parsdorf
IONITY GmbH350 kW24 LadepunkteCCS24/7
Route
Heimstettener Str. 1, 85599 Parsdorf
Energie Südbayern GmbH300 kW16 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route
Am Lerchenfeld 8, 85599 Parsdorf
Tesla Germany GmbH250 kW18 LadepunkteCCS24/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Gruberstr. 10, 85599 Parsdorf
Überlandwerk Erding GmbH & Co. KG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

15.01.2026 · Heimstettener Str. 1 · 300 kW · Energie Südbayern GmbH
02.08.2024 · Von-Myra-Str. 6 · 350 kW · IONITY GmbH
20.03.2023 · Am Lerchenfeld 8 · 250 kW · Tesla Germany GmbH
16.11.2022 · Gruberstr. 10 · 22 kW · Überlandwerk Erding GmbH & Co. KG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen