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NL150,4▼ −25,7 %DE-LU148,6▼ −29,9 %AT222,5▼ −5,6 %BE152,5▼ −22,2 %FR156,3▼ −3,1 %PL228,6▲ +44,8 %CZ202,0▼ −3,7 %HU263,2▲ +4,3 %SI228,6▼ −3,0 %CH223,4▼ −7,0 %IT-NORD234,7▼ −9,1 %DK1148,0▼ −25,4 %DK2149,5▼ −28,6 %NO2138,5▼ −18,1 %SE363,3▼ −15,3 %SE4134,4▼ −5,2 %ES155,6▲ +5,9 %PT155,6▲ +5,9 %GB183,9▼ −11,4 %
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Kreis Wesel · Nordrhein-Westfalen

Ladesäulen in Rheinberg

In Rheinberg sind 29 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 56 Ladepunkten registriert, davon 27 Schnellladepunkte (DC) und 18 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist ENNI Energie & Umwelt Niederrhein GmbH mit 15 Ladepunkten; insgesamt sind 13 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen29
Ladepunkte56
Schnellladepunkte (DC)27
ab 150 kW18

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1
12–22 kW18
23–49 kW0
50–149 kW19
≥ 150 kW18

Betreiber

ENNI Energie & Umwelt Niederrhein GmbH15
Fastned Deutschland GmbH & Co. KG8
Shell Deutschland GmbH6
EnBW mobility+ AG und Co.KG4
Mira Kusenberg e.K.4
Deutsche Primärenergie GmbH4
Wirelane GmbH4
Circle K Deutschland2
EWE Go GmbH2
Autohaus Artz GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

  • Bahnhofstr. 0, 47495 Rheinberg
    Fastned Deutschland GmbH & Co. KG400 kW8 LadepunkteCCS24/7
    Route
  • Xantener Str. 150, 47495 Rheinberg
    Shell Deutschland GmbH300 kW4 LadepunkteCCS
    Route
  • Minkeldonk 1, 47495 Rheinberg
    Circle K Deutschland175 kW2 LadepunkteCCS, CHAdeMO
    Route
  • An der Neuweide 33, 47495 Rheinberg
    EWE Go GmbH150 kW2 LadepunkteCCS24/7
    Route
  • An der Neuweide 34, 47495 Rheinberg
    Shell Deutschland GmbH150 kW2 LadepunkteCCS
    Route
  • Moerser Str. 28, 47495 Rheinberg
    EnBW mobility+ AG und Co.KG100 kW4 LadepunkteCCS
    Route
  • Xantener Straße 237, 47495 Rheinberg
    ENNI Energie & Umwelt Niederrhein GmbH50 kW11 LadepunkteCCS, Typ 2
    Route
  • Bahnhofstr. 61, 47495 Rheinberg
    Mira Kusenberg e.K.50 kW4 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
    Route
  • Nordring 2, 47495 Rheinberg
    Autohaus Artz GmbH22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
    Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

  • Weststr. 17, 47495 Rheinberg
    Deutsche Primärenergie GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Zum Kattewall 1, 47495 Rheinberg
    ENNI Energie & Umwelt Niederrhein GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Hafendamm Parkplatz ggü. 2, 47495 Rheinberg
    Wirelane GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Bahnhofstrasse 7, 47495 Rheinberg
    Westenergie Metering GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Dr.-Aloys-Wittrup-Str. 13, 47495 Rheinberg
    ENNI Energie & Umwelt Niederrhein GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Grote Gert 16, 47495 Rheinberg
    Nicole Sperling22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Clevische Straße 39, 47495 Rheinberg
    Wirelane GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Am Hügel 2a, 47495 Rheinberg
    Marcus Fingel11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route

Zuletzt in Betrieb genommen

  • 24.07.2026 · Bahnhofstr. 0 · 400 kW · Fastned Deutschland GmbH & Co. KG
  • 21.03.2025 · Weststr. 17 · 22 kW · Deutsche Primärenergie GmbH
  • 05.03.2025 · Hafendamm Parkplatz ggü. 2 · 22 kW · Wirelane GmbH
  • 23.12.2024 · Xantener Str. 150 · 300 kW · Shell Deutschland GmbH
  • 19.12.2024 · Bahnhofstr. 61 · 50 kW · Mira Kusenberg e.K.

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?
Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.
Ist Laden zu Hause günstiger?
Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.
Wie aktuell sind die Daten?
Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen

Morgen

Preise für morgen sind da