Landkreis Roth · Bayern

Ladesäulen in Röttenbach

1. September 2026

In Röttenbach sind 14 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 27 Ladepunkten registriert, davon 12 Schnellladepunkte (DC) und 12 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Aral Pulse mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 5 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen14

Ladepunkte27

Schnellladepunkte (DC)12

ab 150 kW12

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW13

12–22 kW2

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW12

Betreiber

Aral Pulse12

HTI Gienger KG8

inTime Express Logistik GmbH4

N-ERGIE Aktiengesellschaft2

Marco Hahn1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Zeppelinstr. 2, 91187 Röttenbach
Aral Pulse300 kW12 LadepunkteCCS
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Am Handelszentrum 1, 91187 Röttenbach
HTI Gienger KG11 kW8 LadepunkteTyp 2
Route
Siemensstraße 3, 91187 Röttenbach
inTime Express Logistik GmbH11 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Meisenweg 11, 91187 Röttenbach
N-ERGIE Aktiengesellschaft22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Am Obstgarten 17, 91187 Röttenbach
Marco Hahn11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

01.06.2026 · Am Handelszentrum 1 · 11 kW · HTI Gienger KG
26.09.2024 · Zeppelinstr. 2 · 300 kW · Aral Pulse
01.01.2024 · Siemensstraße 3 · 11 kW · inTime Express Logistik GmbH
21.09.2022 · Am Obstgarten 17 · 11 kW · Marco Hahn
18.12.2020 · Meisenweg 11 · 22 kW · N-ERGIE Aktiengesellschaft

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen