Landkreis Böblingen · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Rutesheim

1. September 2026

In Rutesheim sind 14 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 29 Ladepunkten registriert, davon 18 Schnellladepunkte (DC) und 18 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 360 kW.

Größter Betreiber ist EnBW mobility+ AG und Co.KG mit 15 Ladepunkten; insgesamt sind 5 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen14

Ladepunkte29

Schnellladepunkte (DC)18

ab 150 kW18

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW2

12–22 kW8

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW19

Betreiber

EnBW mobility+ AG und Co.KG15

eze.network GmbH6

Shell Deutschland GmbH4

Allego2

Andreas Bethmann2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Margarete-Steiff-Straße 2, 71277 Rutesheim
Shell Deutschland GmbH360 kW4 LadepunkteCCS
Route
Pforzheimer Straße 150, 71277 Rutesheim
EnBW mobility+ AG und Co.KG300 kW13 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 224/7
Route
Dieselstr. 5, 71277 Rutesheim
Allego150 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Leonberger Straße 15, 71277 Rutesheim
EnBW mobility+ AG und Co.KG22 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Robert-Bosch-Str. 17, 71277 Rutesheim
eze.network GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Jahnstr. 17, 71277 Rutesheim
eze.network GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Robert-Bosch-Str. 55, 71277 Rutesheim
eze.network GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Drescherstr. 11, 71277 Rutesheim
Andreas Bethmann11 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

06.05.2026 · Dieselstr. 5 · 150 kW · Allego
10.12.2025 · Pforzheimer Straße 150 · 300 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
31.10.2025 · Jahnstr. 17 · 22 kW · eze.network GmbH
05.09.2025 · Robert-Bosch-Str. 17 · 22 kW · eze.network GmbH
05.09.2025 · Robert-Bosch-Str. 55 · 22 kW · eze.network GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen