Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Schallstadt

1. September 2026

In Schallstadt sind 14 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 28 Ladepunkten registriert, davon 6 Schnellladepunkte (DC) und 4 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 200 kW.

Größter Betreiber ist naturenergie mit 16 Ladepunkten; insgesamt sind 5 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen14

Ladepunkte28

Schnellladepunkte (DC)6

ab 150 kW4

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW2

12–22 kW20

23–49 kW0

50–149 kW2

≥ 150 kW4

Betreiber

naturenergie16

EnBW mobility+ AG und Co.KG4

D&S Müller Energie eGbR4

E.ON Drive Infrastructure2

Bidirex GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Basler Str. 12, 79227 Schallstadt
EnBW mobility+ AG und Co.KG200 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
Raststätte Breisgau Ost 0, 79227 Schallstadt
E.ON Drive Infrastructure50 kW2 LadepunkteCCS
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Kirchstraße 2, 79227 Schallstadt
naturenergie22 kW8 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Fischerinsel 6, 79227 Schallstadt
naturenergie22 kW4 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Am Hockenbuck 1, 79227 Schallstadt
D&S Müller Energie eGbR22 kW4 LadepunkteTyp 224/7
Route
Waldseemueller-Str. 1, 79227 Schallstadt
naturenergie22 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Kirchstrasse 16, 79227 Schallstadt
naturenergie22 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Basler Straße 50, 79227 Schallstadt
Bidirex GmbH11 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

04.08.2025 · Basler Str. 12 · 200 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
01.05.2025 · Am Hockenbuck 1 · 22 kW · D&S Müller Energie eGbR
01.02.2024 · Kirchstraße 2 · 22 kW · naturenergie
06.12.2023 · Raststätte Breisgau Ost 0 · 50 kW · E.ON Drive Infrastructure
01.12.2022 · Basler Straße 50 · 11 kW · Bidirex GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen