Day-Ahead heute22:17€/MWh
NL150,4▼ −25,7 %DE-LU148,6▼ −29,9 %AT222,5▼ −5,6 %BE152,5▼ −22,2 %FR156,3▼ −3,1 %PL228,6▲ +44,8 %CZ202,0▼ −3,7 %HU263,2▲ +4,3 %SI228,6▼ −3,0 %CH223,4▼ −7,0 %IT-NORD234,7▼ −9,1 %DK1148,0▼ −25,4 %DK2149,5▼ −28,6 %NO2138,5▼ −18,1 %SE363,3▼ −15,3 %SE4134,4▼ −5,2 %ES155,6▲ +5,9 %PT155,6▲ +5,9 %GB183,8▼ −11,5 %
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Kreis Oberbergischer Kreis · Nordrhein-Westfalen

Ladesäulen in Wiehl

In Wiehl sind 25 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 43 Ladepunkten registriert, davon 12 Schnellladepunkte (DC) und 8 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist AggerEnergie GmbH mit 16 Ladepunkten; insgesamt sind 14 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen25
Ladepunkte43
Schnellladepunkte (DC)12
ab 150 kW8

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW10
12–22 kW19
23–49 kW0
50–149 kW2
≥ 150 kW12

Betreiber

AggerEnergie GmbH16
BPW Bergische Achsen KG6
EnBW mobility+ AG und Co.KG4
E.ON Drive Infrastructure4
Wirelane GmbH2
Autohaus Kaltenbach GmbH & Co. KG2
André Köster2
Anika Boschmann1
Bert Schäfer1
Francisco Lorca Quiñones1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

  • Wiesenstraße 6, 51674 Wiehl
    EnBW mobility+ AG und Co.KG300 kW4 LadepunkteCCS
    Route
  • Derschlager Str. 2, 51674 Wiehl
    E.ON Drive Infrastructure150 kW4 LadepunkteCCS24/7
    Route
  • Weiherplatz 16z, 51674 Wiehl
    AggerEnergie GmbH150 kW4 LadepunkteCCS, Typ 224/7
    Route
  • Homburger Str. 9, 51674 Wiehl
    Wirelane GmbH50 kW2 LadepunkteCCS
    Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

  • Ohlerhammer 1, 51674 Wiehl
    BPW Bergische Achsen KG22 kW6 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Hauptstr. 12z, 51674 Wiehl
    AggerEnergie GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Robert-Bosch-Str. 4, 51674 Wiehl
    Autohaus Kaltenbach GmbH & Co. KG22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Homburgerstraße 7, 51674 Wiehl
    AggerEnergie GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Pfaffenberg 1z, 51674 Wiehl
    AggerEnergie GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Oberwiehler Str. 59z
    AggerEnergie GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Schlanderser Straße 1, 51674 Wiehl
    AggerEnergie GmbH11 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Schäßburger Gasse 9, 51674 Wiehl
    André Köster11 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Im Marschgarten 1, 51674 Wiehl
    Anika Boschmann22 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Im Blumenwinkel 12, 51674 Wiehl
    Bert Schäfer11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Wiesenstraße 13, 51674 Wiehl
    Francisco Lorca Quiñones11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Elsterweg 21, 51674 Wiehl
    Simon David Klein11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Kronstädter Gasse 31, 51674 Wiehl
    Lenny Melzer11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Eschenbachstraße 39, 51674 Wiehl
    Hans Gerd Kleine Asbrocke11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Siefener Straße 59, 51674 Wiehl
    Stefan Ley11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route

Zuletzt in Betrieb genommen

  • 12.03.2026 · Oberwiehler Str. 59z · 22 kW · AggerEnergie GmbH
  • 11.02.2026 · Derschlager Str. 2 · 150 kW · E.ON Drive Infrastructure
  • 20.08.2025 · Homburger Str. 9 · 50 kW · Wirelane GmbH
  • 31.05.2025 · Im Marschgarten 1 · 22 kW · Anika Boschmann
  • 27.02.2025 · Weiherplatz 16z · 150 kW · AggerEnergie GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?
Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.
Ist Laden zu Hause günstiger?
Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.
Wie aktuell sind die Daten?
Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen

Morgen

Preise für morgen: ab ca. 13:00 Uhr