Ladeplaner · ÖsterreichE-Auto günstig laden in Österreich
Angeschlossen heute um 02:15, Abfahrt heute um 07:00: 30 kWh mit 11 kW kosten zum geschätzten Endpreis am günstigsten rund 10,26 €, geladen heute 02:30–03:45 und heute 04:00–05:30. Wer sofort nach dem Anschließen lädt, zahlt 10,35 € – 0,09 € mehr.
Wählen Sie unten Ihr Auto, die Strecke oder Strommenge und die Ladeleistung: Der Planer sucht die günstigsten Viertelstunden in Österreich und zeigt, was die Ladung kostet.
Ladezeiten: heute 02:30–03:45 und heute 04:00–05:30
Ladedauer: 2:45 h
Preis je Viertelstunde im gewählten Zeitraum; dunkel markiert sind die Ladezeiten. Kosten zum geschätzten Endpreis: Börsenpreis, Netzentgelte, Steuern, Abgaben und ein Beispielaufschlag des Anbieters.
Die Preise für morgen erscheinen am frühen Nachmittag. Bis dahin plant der Rechner bis Mitternacht.
Verbrauch: WLTP-Wert aus den EU-Typgenehmigungsdaten (Median der 2025 neu zugelassenen Fahrzeuge, an der Steckdose gemessen). Im Alltag, besonders im Winter, liegt er oft 10–30 % höher.
Zu Hause laden in Österreich: die letzten 30 Tage
In den letzten 30 Tagen (21. Sept. – 20. Okt.) waren an einem durchschnittlichen Tag die vier Stunden von 11:00 bis 15:00 Uhr am Stück am günstigsten: im Schnitt 26,3 ct/kWh einschließlich Netzentgelten, Steuern und Abgaben.
Eine Ladung für 100 km (17 kWh) kostete in diesen Stunden 4,47 €, zwischen 17 und 21 Uhr 7,16 €. Bei 15.000 km im Jahr macht das rund 403 € aus. In diesem Zeitraum lag der Börsenpreis 6 Stunden lang unter null.
| Preis je kWh | 100 km (17 kWh) | 15.000 km im Jahr | |
|---|---|---|---|
| Günstigste 4 Stunden (11:00–15:00) | 26,3 ct/kWh | 4,47 € | 670 € |
| Nachts (00:00–06:00) | 33,7 ct/kWh | 5,74 € | 860 € |
| Abends (17:00–21:00) | 42,1 ct/kWh | 7,16 € | 1.073 € |
| Durchschnitt aller Stunden | 35,0 ct/kWh | 5,94 € | 891 € |
Kosten zum geschätzten Endpreis: Börsenpreis, Netzentgelte, Steuern, Abgaben und ein Beispielaufschlag des Anbieters.
Wann ist Laden am günstigsten?
Mit einem dynamischen Stromtarif zahlen Sie für jede Viertelstunde den Börsenpreis plus die festen Bestandteile. Am günstigsten ist Strom meist nachts und an sonnigen Tagen zur Mittagszeit, am teuersten am frühen Abend, wenn viele Menschen kochen und die Solaranlagen nichts mehr liefern. Ein Auto, das über Nacht an der Wallbox hängt, braucht oft nur drei bis vier Stunden – der Planer legt sie in die günstigste Zeit.
„Smart“ heißt: Wallbox oder Auto laden nur in den günstigsten Viertelstunden, auch mit Pausen dazwischen. Viele Wallboxen und Fahrzeug-Apps können das mit dynamischen Tarifen automatisch. Wer nur einen Startzeit-Timer hat, wählt „Timer“ – dann sucht der Planer den günstigsten zusammenhängenden Block.
Wie viel Strom braucht mein Auto?
Die Verbrauchswerte stammen aus den amtlichen Daten aller in Europa neu zugelassenen Elektroautos (WLTP-Messung an der Steckdose, Ladeverluste inklusive). Kleine Autos brauchen etwa 14–15 kWh je 100 km, große SUVs über 20 kWh. Im Winter, auf der Autobahn und bei Kurzstrecken mit Heizung liegt der Verbrauch höher; tragen Sie dann einfach Ihren eigenen Wert ein.
Laden zu Mittag im Sommer
Von April bis September gilt in Österreich zwischen 10 und 16 Uhr der Sommer-Nieder-Arbeitspreis: Das Netznutzungsentgelt ist dann um rund 20 % niedriger. Zusammen mit den oft niedrigen Börsenpreisen zur Mittagszeit lohnt sich das Laden am Tag – etwa am Wochenende oder mit Photovoltaik. Der Planer rechnet das automatisch ein (Netzbereich Wien).
Wann ist Strom am günstigsten? · Für wen lohnt sich ein dynamischer Stromtarif?
FAQ
Lohnt sich ein dynamischer Stromtarif fürs E-Auto?
Mit welcher Leistung lade ich zu Hause?
Warum ist Strom am Abend so teuer?
Gilt das auch für öffentliche Ladesäulen?
Day-Ahead-Preise aus amtlichen Marktdaten. Quellen und Lizenzen finden Sie auf der Quellenseite. Quellen · Methodik · Österreich