Marché day-ahead aujourd'hui15:55€/MWh
NL150,4▼ −25,7 %DE-LU148,6▼ −29,9 %AT222,5▼ −5,6 %BE152,5▼ −22,2 %FR156,3▼ −3,1 %PL228,6▲ +44,8 %CZ202,0▼ −3,7 %HU263,2▲ +4,3 %SI228,6▼ −3,0 %CH223,4▼ −7,0 %IT-NORD234,7▼ −9,1 %DK1148,0▼ −25,4 %DK2149,5▼ −28,6 %NO2138,5▼ −18,1 %SE363,3▼ −15,3 %SE4134,4▼ −5,2 %ES155,6▲ +5,9 %PT155,6▲ +5,9 %GB183,8▼ −11,5 %
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Planificateur de recharge · Suisse

Recharger sa voiture électrique moins cher en Suisse

jeudi, 22 octobre 2026 Mis à jour 15:55 105 Voiture

Branchée aujourd'hui à 18:00, départ demain à 07:00 : 30 kWh à 11 kW coûtent au prix de gros environ CHF 5,98 aux heures les moins chères, recharge aujourd'hui 23:00–00:00 et demain 03:00–05:00. En rechargeant dès le branchement, vous paieriez CHF 6,99, soit CHF 1,01 de plus.

Choisissez ci-dessous votre voiture, la distance ou l'énergie et la puissance de recharge : le planificateur trouve les heures les moins chères en Suisse et indique le coût de la recharge.

Votre recharge

Recharger selon
Pilotage de la recharge
Recharge la moins chèreCHF 5,98Prix moyen par kWh: 19,9 ct./kWh
Recharger tout de suiteCHF 6,99
ÉconomieCHF 1,01
Coût aux 100 kmCHF 3,39

Heures de recharge: aujourd'hui 23:00–00:00 et demain 03:00–05:00

Durée: 3:00 h

18:0020:0022:0000:0002:0004:0006:00

Prix par heure sur l'intervalle choisi ; les heures de recharge sont en foncé. Coût au prix de gros, hors tarifs de réseau, taxes et contributions.

Consommation : valeur WLTP issue des données d'homologation de l'UE (médiane des voitures immatriculées en 2025, mesurée à la prise). En usage réel, surtout en hiver, elle est souvent 10 à 30 % plus élevée.

Recharger à domicile en Suisse : les 30 derniers jours

Sur les 30 derniers jours (22 sept. – 21 oct.), les quatre heures consécutives les moins chères d'une journée moyenne allaient de 12:00 à 16:00, à 14,0 ct./kWh en moyenne sur le marché de gros.

Une recharge pour 100 km (17 kWh) coûtait CHF 2,38 sur ces heures, contre CHF 3,78 entre 17 h et 21 h. Sur 15 000 km par an, l'écart atteint environ CHF 209. Sur la période, le prix de gros est passé sous zéro pendant 5 heures.

051015202500:00 · 18,3 ct./kWh0001:00 · 17,6 ct./kWh02:00 · 17,3 ct./kWh03:00 · 17,2 ct./kWh0304:00 · 17,2 ct./kWh05:00 · 18,0 ct./kWh06:00 · 20,3 ct./kWh0607:00 · 21,5 ct./kWh08:00 · 21,3 ct./kWh09:00 · 19,3 ct./kWh0910:00 · 17,6 ct./kWh11:00 · 15,7 ct./kWh12:00 · 13,9 ct./kWh1213:00 · 13,2 ct./kWh14:00 · 13,6 ct./kWh15:00 · 15,4 ct./kWh1516:00 · 18,1 ct./kWh17:00 · 20,7 ct./kWh18:00 · 22,5 ct./kWh1819:00 · 23,5 ct./kWh20:00 · 22,2 ct./kWh21:00 · 20,7 ct./kWh2122:00 · 19,8 ct./kWh23:00 · 18,5 ct./kWh
Prix du kWh100 km (17 kWh)15 000 km par an
4 heures les moins chères (12:00–16:00)14,0 ct./kWhCHF 2,38CHF 357
Nuit (00:00–06:00)17,6 ct./kWhCHF 2,99CHF 448
Soirée (17:00–21:00)22,2 ct./kWhCHF 3,78CHF 566
Moyenne de toutes les heures18,5 ct./kWhCHF 3,14CHF 471

Coût au prix de gros, hors tarifs de réseau, taxes et contributions.

Quand la recharge est-elle la moins chère ?

Avec une offre dynamique, vous payez pour chaque heure le prix du marché de gros, plus les composantes fixes. L'électricité est généralement la moins chère la nuit et, par beau temps, en milieu de journée, et la plus chère en début de soirée, quand la consommation culmine et que le solaire ne produit plus. Une voiture branchée pour la nuit n'a souvent besoin que de trois ou quatre heures : le planificateur les place au moment le moins cher.

Recharge intelligente signifie que la borne ou la voiture ne charge que pendant les heures les moins chères, avec des pauses si nécessaire. Beaucoup de bornes et d'applications le font automatiquement. Si vous n'avez qu'une minuterie de démarrage, choisissez « Minuterie » : le planificateur cherche alors le bloc continu le moins cher.

Combien d'électricité consomme ma voiture ?

Les consommations proviennent des données officielles de toutes les voitures électriques immatriculées en Europe (WLTP, mesurées à la prise, pertes de recharge comprises). Une petite voiture consomme environ 14 à 15 kWh aux 100 km, un grand SUV plus de 20 kWh. En hiver, sur autoroute et sur les petits trajets avec le chauffage, la consommation est plus élevée : indiquez alors votre propre valeur.

Approvisionnement de base et tarif bas

Dans l'approvisionnement de base, vous payez un tarif annuel fixe, souvent avec un tarif bas la nuit. Le prix du marché ne compte que si votre fournisseur propose un tarif dynamique. Le planificateur montre quand l'électricité est la moins chère sur le marché, ce qui correspond généralement au tarif bas.

À quelle heure l'électricité est-elle la moins chère ? · Offre d'électricité dynamique : pour qui est-ce intéressant ?

FAQ

Une offre dynamique est-elle intéressante pour une voiture électrique ?
Le plus souvent oui, si la voiture se recharge régulièrement à domicile et avec souplesse : une voiture électrique consomme souvent autant d'électricité par an qu'un foyer entier, et presque tout peut être déplacé vers les heures les moins chères. Si vous devez recharger en journée à heures fixes, un prix fixe peut être plus avantageux.
Avec quelle puissance recharger à domicile ?
Sur une prise domestique, environ 2,3 kW ; sur une borne murale, le plus souvent 7,4 kW (monophasé) ou 11 kW (triphasé). Beaucoup de voitures ne dépassent pas 11 kW en courant alternatif.
Pourquoi l'électricité est-elle si chère en début de soirée ?
En début de soirée, la consommation augmente au moment où la production solaire s'arrête. Des centrales plus chères doivent alors prendre le relais et le prix de gros monte. La nuit, la demande baisse de nouveau.
Cela vaut-il pour les bornes publiques ?
Non. Le planificateur utilise le prix de l'électricité domestique pour la recharge à domicile. Sur les bornes publiques, ce sont les tarifs de l'opérateur qui s'appliquent.

Prix du marché day-ahead issus de données officielles. Les sources et licences figurent sur la page des sources. Sources · Méthodologie · Suisse

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