Jak liczymy
Przyjmujemy 18 kWh na 100 km z gniazdka: typowy kompaktowy lub średni samochód elektryczny w cyklu WLTP plus ok. 10 % strat ładowania. Mały samochód zużyje mniej, duży SUV zimą wyraźnie więcej. Dla własnego auta wpisz zużycie w naszym planerze ładowania.
Dla Polski bierzemy średnią cenę końcową z ostatnich 30 dni, z dystrybucją i podatkami, i porównujemy ją z ładowaniem wyłącznie w czterech najtańszych godzinach każdej doby.
Ładowanie w domu, kraj po kraju
Koszt 100 km i 15 000 km rocznie przy zużyciu 18 kWh na 100 km. „Najtańsze godziny” oznaczają ładowanie tylko w czterech najtańszych godzinach doby; z wallboxem 11 kW to ok. 44 kWh, czyli zasięg ok. 240 km.
W Polsce 100 km na prądzie z domowego gniazdka kosztowało średnio ok. 22,65 zł przy średniej cenie z ostatnich 30 dni i 15,60 zł przy ładowaniu tylko w czterech najtańszych godzinach. Przy 15 000 km rocznie daje to 3397 zł wobec 2340 zł.
| Kraj | Cena za kWh | 100 km | 100 km, najtańsze godziny | 15 000 km rocznie |
|---|---|---|---|---|
| 0,114 €/kWh | 2,05 € | – | 307 € | |
| 0,192 €/kWh | 3,46 € | 2,44 € | 519 € | |
| 0,199 €/kWh | 3,59 € | – | 538 € | |
| 0,220 €/kWh | 3,95 € | 2,55 € | 592 € | |
| 0,249 €/kWh | 4,47 € | – | 670 € | |
| 0,260 €/kWh | 4,67 € | 2,24 € | 701 € | |
| 0,277 €/kWh | 4,98 € | 3,36 € | 747 € | |
| 0,288 €/kWh | 5,19 € | 3,45 € | 778 € | |
| 0,288 €/kWh | 5,19 € | 3,58 € | 778 € | |
| 0,297 €/kWh | 5,35 € | 3,10 € | 801 € | |
| 0,313 €/kWh | 5,64 € | 4,31 € | 845 € | |
| 0,314 €/kWh | 5,66 € | – | 848 € | |
| 0,331 €/kWh | 5,97 € | 4,42 € | 894 € | |
| 0,341 €/kWh | 6,14 € | 4,58 € | 920 € | |
| 0,354 €/kWh | 6,37 € | 4,70 € | 954 € | |
| 0,414 €/kWh | 7,45 € | 5,90 € | 1117 € |
* Średnia cena dla gospodarstw domowych według Eurostatu (ostatnie półrocze); dla tego kraju nie liczymy dziennej ceny końcowej.
Ceny końcowe: ceny z rynku dnia następnego plus oficjalne taryfy w naszym modelu, domyślny OSD i przykładowa marża. Eurostat: ceny energii dla gospodarstw domowych, 2500–4999 kWh rocznie.
Taryfa G12 i ładowanie nocą
W taryfie dwustrefowej tańsza strefa obejmuje noc, a u części operatorów także kilka godzin w środku dnia. Ładowanie zaprogramowane na te godziny obniża zarówno cenę energii, jak i opłatę dystrybucyjną. Przy umowie z ceną dynamiczną warto dodatkowo śledzić ceny z giełdy.
Ładowanie poza domem
Na szybkich ładowarkach przy autostradach kilowatogodzina kosztuje zwykle dwa razy więcej niż w domu, a często więcej. Jeśli możesz ładować w domu lub w pracy, to prawie zawsze najtańsza energia, jaką dostaniesz.