Landkreis Hildesheim · Niedersachsen

Ladesäulen in Elze

1. September 2026

In Elze sind 14 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 26 Ladepunkten registriert, davon 12 Schnellladepunkte (DC) und 10 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Aral Pulse mit 4 Ladepunkten; insgesamt sind 9 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen14

Ladepunkte26

Schnellladepunkte (DC)12

ab 150 kW10

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW5

12–22 kW7

23–49 kW0

50–149 kW4

≥ 150 kW10

Betreiber

Aral Pulse4

GP JOULE Connect GmbH4

EDEKA-MIHA Charge GmbH4

Überlandwerk Leinetal GmbH4

GLS Mobility GmbH4

Comfort Charge2

enercity AG2

Academy Fahrschule ACO1

Detlef Thamm1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Schmiedetorstr. 52, 31008 Elze
Aral Pulse300 kW4 LadepunkteCCS
Route
Calenberger Str. 13, 31008 Elze
GP JOULE Connect GmbH280 kW4 LadepunkteCCS
Route
Sophienstr. 1, 31008 Elze
Comfort Charge200 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Hauptstr. 16, 31008 Elze
EDEKA-MIHA Charge GmbH50 kW4 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Am Internat 1, 31008 Elze
GLS Mobility GmbH11 kW4 LadepunkteTyp 224/7
Route
Bahnhofstr. 0, 31008 Elze
enercity AG22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Im Kampe 22, 31008 Elze
Überlandwerk Leinetal GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Hauptstrasse 62, 31008 Elze
Überlandwerk Leinetal GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Schmiedetorstraße 8, 31008 Elze
Academy Fahrschule ACO22 kW1 LadepunkteTyp 2
Route
Hauptstraße 51a, 31008 Elze
Detlef Thamm11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

26.06.2025 · Hauptstr. 16 · 50 kW · EDEKA-MIHA Charge GmbH
12.06.2025 · Calenberger Str. 13 · 280 kW · GP JOULE Connect GmbH
11.03.2025 · Am Internat 1 · 11 kW · GLS Mobility GmbH
26.11.2024 · Schmiedetorstr. 52 · 300 kW · Aral Pulse
18.11.2024 · Bahnhofstr. 0 · 22 kW · enercity AG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen