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Landkreis Hildesheim · Niedersachsen

Ladesäulen in Sarstedt

In Sarstedt sind 24 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 50 Ladepunkten registriert, davon 22 Schnellladepunkte (DC) und 12 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG mit 18 Ladepunkten; insgesamt sind 9 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen24
Ladepunkte50
Schnellladepunkte (DC)22
ab 150 kW12

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1
12–22 kW20
23–49 kW0
50–149 kW14
≥ 150 kW15

Betreiber

EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG18
EnBW mobility+ AG und Co.KG13
MeKo Manufacturing e.K.4
Citywatt GmbH4
E.ON Drive GmbH4
Comfort Charge2
enercity AG2
Avacon AG2
Carmen Knoll1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

  • Voss-Str. 11-13, 31157 Sarstedt
    EnBW mobility+ AG und Co.KG400 kW8 LadepunkteCCS
    Route
  • Moorberg 1, 31157 Sarstedt
    EnBW mobility+ AG und Co.KG150 kW5 LadepunkteCCS, Typ 2
    Route
  • Kleistr. 12, 31157 Sarstedt
    Comfort Charge150 kW2 LadepunkteCCS
    Route
  • Lönsstr. 2-4, 31157 Sarstedt
    EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG100 kW2 LadepunkteCCS24/7
    Route
  • Steinstr. 1, 31157 Sarstedt
    enercity AG75 kW2 LadepunkteCCS24/7
    Route
  • Burgstr. 12, 31157 Sarstedt
    EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG50 kW4 LadepunkteCCS, Typ 224/7
    Route
  • Lappenberg 10, 31157 Sarstedt
    EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG50 kW2 LadepunkteCCS, Typ 224/7
    Route
  • Bachstr. 13, 31157 Sarstedt
    EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG50 kW2 LadepunkteCCS, Typ 224/7
    Route
  • Kiefernstr. 5A, 31157 Sarstedt
    EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG50 kW2 LadepunkteCCS, Typ 224/7
    Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

  • Kirchenfelde 12-14, 31157 Sarstedt
    MeKo Manufacturing e.K.22 kW4 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Jacobistr. 1, 31157 Sarstedt
    EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG22 kW4 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Hottelner Straße 18, 31157 Sarstedt
    Citywatt GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Am Sonnenkamp 0, 31157 Sarstedt
    E.ON Drive GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • An der Straßenbahn 1, 31157 Sarstedt
    EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Steinstraße 7, 31157 Sarstedt
    Avacon AG22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Steinstraße 7, 31157 Sarstedt
    E.ON Drive GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Walter-Gleitz-Ring 72, 31157 Sarstedt
    Carmen Knoll11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route

Zuletzt in Betrieb genommen

  • 29.04.2026 · Lappenberg 10 · 50 kW · EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG
  • 28.04.2026 · Bachstr. 13 · 50 kW · EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG
  • 16.10.2025 · Jacobistr. 1 · 22 kW · EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG
  • 03.07.2025 · An der Straßenbahn 1 · 22 kW · EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG
  • 25.06.2025 · Kiefernstr. 5A · 50 kW · EVI Energieversorgung Hildesheim GmbH & Co. KG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?
Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.
Ist Laden zu Hause günstiger?
Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.
Wie aktuell sind die Daten?
Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen

Morgen

Preise für morgen: ab ca. 13:00 Uhr