Day-Ahead heute22:17€/MWh
NL150,4▼ −25,7 %DE-LU148,6▼ −29,9 %AT222,5▼ −5,6 %BE152,5▼ −22,2 %FR156,3▼ −3,1 %PL228,6▲ +44,8 %CZ202,0▼ −3,7 %HU263,2▲ +4,3 %SI228,6▼ −3,0 %CH223,4▼ −7,0 %IT-NORD234,7▼ −9,1 %DK1148,0▼ −25,4 %DK2149,5▼ −28,6 %NO2138,5▼ −18,1 %SE363,3▼ −15,3 %SE4134,4▼ −5,2 %ES155,6▲ +5,9 %PT155,6▲ +5,9 %GB183,8▼ −11,5 %
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Kreis Kleve · Nordrhein-Westfalen

Ladesäulen in Emmerich am Rhein

In Emmerich am Rhein sind 18 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 41 Ladepunkten registriert, davon 14 Schnellladepunkte (DC) und 10 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Stadtwerke Emmerich GmbH mit 18 Ladepunkten; insgesamt sind 10 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen18
Ladepunkte41
Schnellladepunkte (DC)14
ab 150 kW10

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1
12–22 kW25
23–49 kW0
50–149 kW4
≥ 150 kW11

Betreiber

Stadtwerke Emmerich GmbH18
Aral Pulse4
Kuster Charging4
Wirelane GmbH4
ALDI SÜD3
EWE Go GmbH2
Emil Helmich Kraftfahrzeuge GmbH2
Fisser & Scheers GmbH & Co. KG2
Pascal Frank1
Dieter Esser1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

  • Marie-Curie-Str. 2, 46446 Emmerich am Rhein
    Aral Pulse300 kW2 LadepunkteCCS
    Route
  • Marie-Curie-Str. 21, 46446 Emmerich am Rhein
    Aral Pulse300 kW2 LadepunkteCCS
    Route
  • Reeser Str. 73, 46446 Emmerich am Rhein
    EWE Go GmbH300 kW2 LadepunkteCCS
    Route
  • Moritz-von-Nassau-Straße 11, 46446 Emmerich am Rhein
    ALDI SÜD150 kW3 LadepunkteCCS, Typ 2
    Route
  • Ostermayerstraße 1, 46446 Emmerich am Rhein
    Kuster Charging150 kW2 LadepunkteCCS
    Route
  • Georg-Elser-Straße 3, 46446 Emmerich am Rhein
    Wirelane GmbH50 kW4 LadepunkteCCS, Typ 2
    Route
  • Seufzerallee 2, 46446 Emmerich am Rhein
    Emil Helmich Kraftfahrzeuge GmbH22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
    Route
  • Sandbahn 9, 46446 Emmerich am Rhein
    Fisser & Scheers GmbH & Co. KG22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
    Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

  • Tackenweide 35, 46446 Emmerich am Rhein
    Stadtwerke Emmerich GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Wassenbergstr. 1z, 46446 Emmerich am Rhein
    Stadtwerke Emmerich GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Nollenburger Weg 34z, 46446 Emmerich am Rhein
    Stadtwerke Emmerich GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Eltener Markt 0, 46446 Emmerich am Rhein
    Stadtwerke Emmerich GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Gaemsgasse 0, 46446 Emmerich am Rhein
    Stadtwerke Emmerich GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Abergsweg 30, 46446 Emmerich am Rhein
    Kuster Charging22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • Geistmarkt 24z, 46446 Emmerich am Rhein
    Stadtwerke Emmerich GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
    Route
  • De Dweel 4, 46446 Emmerich am Rhein
    Pascal Frank22 kW1 LadepunkteTyp 224/7
    Route
  • Johann-Awater-Straße 12, 46446 Emmerich am Rhein
    Dieter Esser11 kW1 LadepunkteTyp 2
    Route

Zuletzt in Betrieb genommen

  • 31.03.2025 · Georg-Elser-Straße 3 · 50 kW · Wirelane GmbH
  • 01.01.2024 · De Dweel 4 · 22 kW · Pascal Frank
  • 01.12.2023 · Abergsweg 30 · 22 kW · Kuster Charging
  • 10.10.2023 · Marie-Curie-Str. 2 · 300 kW · Aral Pulse
  • 10.10.2023 · Marie-Curie-Str. 21 · 300 kW · Aral Pulse

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?
Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.
Ist Laden zu Hause günstiger?
Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.
Wie aktuell sind die Daten?
Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen

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Preise für morgen: ab ca. 13:00 Uhr