Landkreis Cloppenburg · Niedersachsen

Ladesäulen in Essen (Oldenburg)

1. September 2026

In Essen (Oldenburg) sind 44 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 88 Ladepunkten registriert, davon 6 Schnellladepunkte (DC) und 4 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist Wernsing Feinkost GmbH mit 82 Ladepunkten; insgesamt sind 3 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen44

Ladepunkte88

Schnellladepunkte (DC)6

ab 150 kW4

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW4

23–49 kW0

50–149 kW2

≥ 150 kW82

Betreiber

Wernsing Feinkost GmbH82

AH Hörsting4

EWE Go GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Kartoffelweg 1, 49632 Essen (Oldenburg)
Wernsing Feinkost GmbH400 kW82 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route
Bahnhofstr. 4, 49632 Essen (Oldenburg)
AH Hörsting75 kW2 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route
Bahnhofstraße 4, 49632 Essen (Oldenburg)
AH Hörsting22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Peterstr. 7, 49632 Essen (Oldenburg)
EWE Go GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

11.03.2026 · Bahnhofstr. 4 · 75 kW · AH Hörsting
01.03.2026 · Kartoffelweg 1 · 400 kW · Wernsing Feinkost GmbH
21.04.2021 · Bahnhofstraße 4 · 22 kW · AH Hörsting
30.05.2017 · Peterstr. 7 · 22 kW · EWE Go GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen