Landkreis Cloppenburg · Niedersachsen

Ladesäulen in Saterland

1. September 2026

In Saterland sind 19 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 39 Ladepunkten registriert, davon 18 Schnellladepunkte (DC) und 10 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 200 kW.

Größter Betreiber ist Thomas Plaggenborg mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 6 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen19

Ladepunkte39

Schnellladepunkte (DC)18

ab 150 kW10

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW5

12–22 kW8

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW26

Betreiber

Thomas Plaggenborg12

MER Germany10

EWE Go GmbH8

Schultes Ladepark Scharrel4

Gerd Dumstorff3

Lutz Richter2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Zur Ziegelei 22, 26683 Saterland
MER Germany200 kW10 LadepunkteCCS24/7
Route
Robert-Bosch-Str. 22, 26683 Saterland
Thomas Plaggenborg180 kW12 LadepunkteCCS, Typ 2
Route
Zur Ziegelei 22, 26683 Saterland
Schultes Ladepark Scharrel150 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Schulstr. 5, 26683 Saterland
EWE Go GmbH22 kW6 LadepunkteTyp 224/7
Route
Dahlienweg 74, 26683 Saterland
Gerd Dumstorff11 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Marktstr. 4, 26683 Saterland
EWE Go GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Toskewieker Weg 60, 26683 Saterland
Lutz Richter11 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

19.04.2024 · Zur Ziegelei 22 · 200 kW · MER Germany
19.04.2024 · Zur Ziegelei 22 · 150 kW · Schultes Ladepark Scharrel
01.01.2024 · Toskewieker Weg 60 · 11 kW · Lutz Richter
09.01.2023 · Dahlienweg 74 · 11 kW · Gerd Dumstorff
17.06.2022 · Schulstr. 5 · 22 kW · EWE Go GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen