Landkreis Miesbach · Bayern

Ladesäulen in Irschenberg

1. September 2026

In Irschenberg sind 23 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 36 Ladepunkten registriert, davon 34 Schnellladepunkte (DC) und 31 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist Energie Südbayern GmbH mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 6 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen23

Ladepunkte36

Schnellladepunkte (DC)34

ab 150 kW31

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW1

23–49 kW0

50–149 kW4

≥ 150 kW31

Betreiber

Energie Südbayern GmbH12

EWE Go GmbH10

Tesla Germany GmbH9

E.ON Drive Infrastructure2

EnBW mobility+ AG und Co.KG2

Andreas Riedl1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Wendling 13, 83737 Irschenberg
EWE Go GmbH400 kW10 LadepunkteCCS24/7
Route
Wendling 14, 83737 Irschenberg
Tesla Germany GmbH250 kW9 LadepunkteCCS
Route
Wendling 15, 83737 Irschenberg
Energie Südbayern GmbH200 kW12 LadepunkteCCS24/7
Route
Raststätte Irschenberg Süd 0
E.ON Drive Infrastructure50 kW2 LadepunkteCCS
Route
Wendling 14, 83737 Irschenberg
EnBW mobility+ AG und Co.KG50 kW2 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Waldstraße 3, 83737 Irschenberg
Andreas Riedl22 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

10.06.2026 · Wendling 13 · 400 kW · EWE Go GmbH
26.08.2024 · Wendling 15 · 200 kW · Energie Südbayern GmbH
24.02.2024 · Waldstraße 3 · 22 kW · Andreas Riedl
14.12.2023 · Raststätte Irschenberg Süd 0 · 50 kW · E.ON Drive Infrastructure
20.09.2022 · Wendling 14 · 250 kW · Tesla Germany GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen