Kreis Segeberg · Schleswig-Holstein

Ladesäulen in Kaltenkirchen

1. September 2026

In Kaltenkirchen sind 49 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 79 Ladepunkten registriert, davon 50 Schnellladepunkte (DC) und 46 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist Tesla Germany GmbH mit 20 Ladepunkten; insgesamt sind 18 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen49

Ladepunkte79

Schnellladepunkte (DC)50

ab 150 kW46

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW26

23–49 kW2

50–149 kW2

≥ 150 kW48

Betreiber

Tesla Germany GmbH20

Allego10

Pfalzwerke AG6

Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH6

Aral Pulse4

EnBW mobility+ AG und Co.KG4

Comfort Charge4

TotalEnergies Charging Solutions4

Städtische Betriebe Kaltenkirchen GmbH4

Shell Deutschland GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Op'n Camp 1, 24568 Kaltenkirchen
Pfalzwerke AG400 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
Op'n Camp ´1, 24568 Kaltenkirchen
Pfalzwerke AG400 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Kieler Straße 40, 24568 Kaltenkirchen
Shell Deutschland GmbH360 kW2 LadepunkteCCS
Route
Auf dem Berge 1, 24568 Kaltenkirchen
Allego300 kW8 LadepunkteCCS24/7
Route
Kieler Straße 51-53, 24568 Kaltenkirchen
Aral Pulse300 kW4 LadepunkteCCS
Route
Auf dem Berge 1, 24568 Kaltenkirchen
Tesla Germany GmbH250 kW20 LadepunkteCCS
Route
Kieler Str. 57, 24568 Kaltenkirchen
EnBW mobility+ AG und Co.KG200 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
Brookweg 48, 24568 Kaltenkirchen
Comfort Charge150 kW4 LadepunkteCCS, Typ 2
Route
Flottkamp 22-26, 24568 Kaltenkirchen
Allego50 kW2 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route
Porschering 14, 24568 Kaltenkirchen
Stadtwerke Lübeck Energie GmbH40 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Porschering 1, 24568 Kaltenkirchen
Emil Frey Küstengarage GmbH22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Norderstr. 8, 24568 Kaltenkirchen
TotalEnergies Charging Solutions22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Flottkamp 34, 24568 Kaltenkirchen
Städtische Betriebe Kaltenkirchen GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Am Markt 0, 24568 Kaltenkirchen
Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Marschweg 0, 24568 Kaltenkirchen
Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Fröbelweg 1, 24568 Kaltenkirchen
HanseWerk Charging Station22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Süderstr. 1, 24568 Kaltenkirchen
May & Olde GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Fröbelweg 1, 24568 Kaltenkirchen
E.ON Drive GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Kisdorfer Weg 13, 24568 Kaltenkirchen
famila22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Lakweg 19, 24568 Kaltenkirchen
Leitungstiefbau Dithmarschen GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Werner-von-Siemens-Straße 34, 24568 Kaltenkirchen
Höhne GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Krückauring 165, 24568 Kaltenkirchen
Falk Schuppan11 kW1 LadepunkteTyp 224/7
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

25.08.2026 · Kieler Str. 57 · 200 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
08.04.2025 · Auf dem Berge 1 · 300 kW · Allego
27.03.2025 · Op'n Camp 1 · 400 kW · Pfalzwerke AG
27.03.2025 · Op'n Camp ´1 · 400 kW · Pfalzwerke AG
11.05.2024 · Porschering 14 · 40 kW · Stadtwerke Lübeck Energie GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen