Landkreis Hohenlohekreis · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Neuenstein

1. September 2026

In Neuenstein sind 21 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 29 Ladepunkten registriert, davon 20 Schnellladepunkte (DC) und 18 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 350 kW.

Größter Betreiber ist IONITY GmbH mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 5 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen21

Ladepunkte29

Schnellladepunkte (DC)20

ab 150 kW18

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW8

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW20

Betreiber

IONITY GmbH12

IMS Verbindungstechnik GmbH & Co.KG8

Pfalzwerke AG4

EnBW mobility+ AG und Co.KG4

cocharge1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Hohenlohe Nord 0, 74632 Neuenstein
IONITY GmbH350 kW4 LadepunkteCCS
Route
Hohenlohe Süd 0, 74632 Neuenstein
IONITY GmbH350 kW4 LadepunkteCCS
Route
BAB Raststätte Hohenlohe Nord 0, 74632 Neuenstein
IONITY GmbH350 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
BAB Raststätte Hohenlohe Süd 0, 74632 Neuenstein
IONITY GmbH350 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Kirchensaller Str. 59, 74632 Neuenstein
Pfalzwerke AG300 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Lohemer Feld 0, 74632 Neuenstein
EnBW mobility+ AG und Co.KG150 kW4 LadepunkteCCS
Route
Kirchensaller Straße 59, 74632 Neuenstein
Pfalzwerke AG150 kW2 LadepunkteCCS
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Robert-Bosch-Straße 5, 74632 Neuenstein
IMS Verbindungstechnik GmbH & Co.KG22 kW8 LadepunkteTyp 2
Route
Turmweg 3, 74632 Neuenstein
cocharge11 kW1 LadepunkteTyp 224/7
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

15.12.2025 · Kirchensaller Str. 59 · 300 kW · Pfalzwerke AG
09.12.2025 · Turmweg 3 · 11 kW · cocharge
15.04.2025 · BAB Raststätte Hohenlohe Süd 0 · 350 kW · IONITY GmbH
31.03.2025 · BAB Raststätte Hohenlohe Nord 0 · 350 kW · IONITY GmbH
28.06.2023 · Kirchensaller Straße 59 · 150 kW · Pfalzwerke AG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen