Landkreis Ostalbkreis · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Oberkochen

1. September 2026

In Oberkochen sind 25 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 51 Ladepunkten registriert, davon 2 Schnellladepunkte (DC) und 2 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 150 kW.

Größter Betreiber ist EnBW ODR AG mit 46 Ladepunkten; insgesamt sind 3 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen25

Ladepunkte51

Schnellladepunkte (DC)2

ab 150 kW2

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW17

12–22 kW30

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW4

Betreiber

EnBW ODR AG46

Vilotel GmbH3

GEO Gesellschaft für Energieversorgung Ostalb mbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Carl-Zeiss-Straße 22, 73447 Oberkochen
EnBW ODR AG150 kW4 LadepunkteCCS, Schuko, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Rudolf-Eber-Str. 5, 73447 Oberkochen
EnBW ODR AG22 kW24 LadepunkteTyp 2
Route
Carl-Zeiss-Straße 1, 73447 Oberkochen
EnBW ODR AG11 kW12 LadepunkteTyp 2
Route
Rudolf-Eber-Straße 2, 73447 Oberkochen
EnBW ODR AG22 kW4 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Eugen-Bolz-Platz 2, 73447 Oberkochen
Vilotel GmbH11 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Am Bahnhof 2, 73447 Oberkochen
GEO Gesellschaft für Energieversorgung Ostalb mbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Rudolf-Eber-Straße 11, 73447 Oberkochen
EnBW ODR AG11 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

03.03.2025 · Rudolf-Eber-Str. 5 · 22 kW · EnBW ODR AG
10.03.2023 · Eugen-Bolz-Platz 2 · 11 kW · Vilotel GmbH
25.10.2021 · Carl-Zeiss-Straße 1 · 11 kW · EnBW ODR AG
04.10.2021 · Rudolf-Eber-Straße 11 · 11 kW · EnBW ODR AG
28.01.2021 · Rudolf-Eber-Straße 2 · 22 kW · EnBW ODR AG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen