Landkreis Ostalbkreis · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Bopfingen

1. September 2026

In Bopfingen sind 12 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 26 Ladepunkten registriert, davon 5 Schnellladepunkte (DC) und 4 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 150 kW.

Größter Betreiber ist KMF Kunststoff-Metall-Formteile GmbH mit 14 Ladepunkten; insgesamt sind 4 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen12

Ladepunkte26

Schnellladepunkte (DC)5

ab 150 kW4

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW4

12–22 kW18

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW4

Betreiber

KMF Kunststoff-Metall-Formteile GmbH14

EnBW ODR AG8

Shell Deutschland GmbH2

Autohaus Walter Mulfinger GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Bergstraße 13, 73441 Bopfingen
EnBW ODR AG150 kW2 LadepunkteCCS
Route
Gewerbehof 16, 73441 Bopfingen
Shell Deutschland GmbH150 kW2 LadepunkteCCS
Route
Neue Nördlinger Str. 10, 73441 Bopfingen
Autohaus Walter Mulfinger GmbH22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Postweg 34-40, 73441 Bopfingen
KMF Kunststoff-Metall-Formteile GmbH22 kW14 LadepunkteTyp 2
Route
Bergstr. 4, 73441 Bopfingen
EnBW ODR AG11 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Bachgasse 26, 73441 Bopfingen
EnBW ODR AG22 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

28.11.2025 · Gewerbehof 16 · 150 kW · Shell Deutschland GmbH
08.08.2024 · Bergstr. 4 · 11 kW · EnBW ODR AG
01.08.2022 · Postweg 34-40 · 22 kW · KMF Kunststoff-Metall-Formteile GmbH
03.02.2022 · Neue Nördlinger Str. 10 · 22 kW · Autohaus Walter Mulfinger GmbH
10.03.2021 · Bergstraße 13 · 150 kW · EnBW ODR AG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen