Landkreis Cham · Bayern

Ladesäulen in Roding

1. September 2026

In Roding sind 19 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 42 Ladepunkten registriert, davon 26 Schnellladepunkte (DC) und 16 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist MER Germany mit 14 Ladepunkten; insgesamt sind 7 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen19

Ladepunkte42

Schnellladepunkte (DC)26

ab 150 kW16

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW15

23–49 kW0

50–149 kW9

≥ 150 kW18

Betreiber

MER Germany14

Sun Enterprises GmbH9

EnBW mobility+ AG und Co.KG5

EWE Go GmbH4

Eviny4

HKR GmbH & Co. KG4

Auto Leitz GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Kagerstr. 21, 93426 Roding
EWE Go GmbH400 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
Bahnhofstr. 23, 93426 Roding
Eviny400 kW4 LadepunkteCCS
Route
Further Straße 4, 93426 Roding
EnBW mobility+ AG und Co.KG300 kW5 LadepunkteCCS, Typ 2
Route
Jahnstr. 21, 93426 Roding
MER Germany200 kW3 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 224/7
Route
Chamer Steig 1, 93426 Roding
MER Germany150 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Buchenstrasse 18, 93426 Roding
Sun Enterprises GmbH50 kW5 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Schuko, Typ 224/7
Route
Thierlsteiner Strasse 2, 93426 Roding
Sun Enterprises GmbH50 kW4 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 224/7
Route
Chamer Str. 49, 93426 Roding
Auto Leitz GmbH22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Am Bahnhof 0, 93426 Roding
MER Germany22 kW4 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Johann-Vaillant-Straße 10, 93426 Roding
HKR GmbH & Co. KG22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Adolf Kolping Straße 1, 93426 Roding
MER Germany22 kW3 LadepunkteTyp 2
Route
Seestraße 21-5, 93426 Roding
MER Germany22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

21.07.2026 · Bahnhofstr. 23 · 400 kW · Eviny
16.12.2025 · Kagerstr. 21 · 400 kW · EWE Go GmbH
10.12.2024 · Jahnstr. 21 · 200 kW · MER Germany
06.03.2024 · Further Straße 4 · 300 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
16.01.2024 · Chamer Steig 1 · 150 kW · MER Germany

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen