Landkreis Regensburg · Bayern

Ladesäulen in Wörth an der Donau

1. September 2026

In Wörth an der Donau sind 17 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 33 Ladepunkten registriert, davon 31 Schnellladepunkte (DC) und 30 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist EnBW mobility+ AG und Co.KG mit 16 Ladepunkten; insgesamt sind 4 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen17

Ladepunkte33

Schnellladepunkte (DC)31

ab 150 kW30

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW2

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW31

Betreiber

EnBW mobility+ AG und Co.KG16

Aral Pulse12

MER Germany3

Autohaus Radlbeck GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Gewerbepark B 3, 93086 Wörth an der Donau
Aral Pulse400 kW12 LadepunkteCCS
Route
Im Gewerbepark B5/B7, 93086 Wörth an der Donau
EnBW mobility+ AG und Co.KG300 kW16 LadepunkteCCS
Route
Straubinger Str. 15, 93086 Wörth an der Donau
MER Germany150 kW3 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route
Birkenstraße 2, 93086 Wörth an der Donau
Autohaus Radlbeck GmbH22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

30.06.2025 · Gewerbepark B 3 · 400 kW · Aral Pulse
18.12.2022 · Straubinger Str. 15 · 150 kW · MER Germany
15.09.2021 · Im Gewerbepark B5/B7 · 300 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
19.01.2021 · Birkenstraße 2 · 22 kW · Autohaus Radlbeck GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen