Landkreis Rostock · Mecklenburg-Vorpommern

Ladesäulen in Roggentin

1. September 2026

In Roggentin sind 15 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 29 Ladepunkten registriert, davon 24 Schnellladepunkte (DC) und 24 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist EnBW mobility+ AG und Co.KG mit 16 Ladepunkten; insgesamt sind 4 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen15

Ladepunkte29

Schnellladepunkte (DC)24

ab 150 kW24

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW4

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW24

Betreiber

EnBW mobility+ AG und Co.KG16

Pfalzwerke AG8

amperio GmbH (DEAMP)4

Henning Dierks1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Globusring 2, 18184 Roggentin
Pfalzwerke AG400 kW8 LadepunkteCCS24/7
Route
Globusring 1, 18184 Roggentin
EnBW mobility+ AG und Co.KG300 kW16 LadepunkteCCS24/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Globusring 1, 18184 Roggentin
amperio GmbH (DEAMP)22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Am Schloßberg 18, 18184 Roggentin
Henning Dierks11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

10.12.2025 · Globusring 2 · 400 kW · Pfalzwerke AG
13.08.2025 · Globusring 1 · 300 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
07.10.2022 · Globusring 1 · 22 kW · amperio GmbH (DEAMP)
21.09.2022 · Am Schloßberg 18 · 11 kW · Henning Dierks

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen