Landkreis Regensburg · Bayern

Ladesäulen in Schierling

1. September 2026

In Schierling sind 23 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 38 Ladepunkten registriert, davon 26 Schnellladepunkte (DC) und 22 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Aral Pulse mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 6 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen23

Ladepunkte38

Schnellladepunkte (DC)26

ab 150 kW22

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW10

23–49 kW0

50–149 kW6

≥ 150 kW22

Betreiber

Aral Pulse12

Tesla Germany GmbH8

Energielösung GmbH8

MER Germany6

EWE Go GmbH2

Energie Südbayern GmbH2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Dieselstraße 16, 84069 Schierling
Aral Pulse300 kW12 LadepunkteCCS
Route
Siemensstraße 1, 84069 Schierling
EWE Go GmbH300 kW2 LadepunkteCCS
Route
Dieselstraße 14, 84069 Schierling
Tesla Germany GmbH250 kW8 LadepunkteCCS
Route
Ludwig-Erhard-Str. 32, 84069 Schierling
Energielösung GmbH75 kW4 LadepunkteCCS, Typ 2
Route
Dorfmühlstraße 4, 84069 Schierling
MER Germany50 kW2 LadepunkteCCS
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Bahnhofstraße 0, 84069 Schierling
Energielösung GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Agatha-Frohnauer- Straße 1 1, 84069 Schierling
Energielösung GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Hauptstraße 13, 84069 Schierling
MER Germany22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Buchhausener Str. 13, 84069 Schierling
Energie Südbayern GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Rathausplatz 22, 84069 Schierling
MER Germany22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

02.03.2026 · Buchhausener Str. 13 · 22 kW · Energie Südbayern GmbH
26.07.2024 · Dieselstraße 16 · 300 kW · Aral Pulse
30.11.2023 · Ludwig-Erhard-Str. 32 · 75 kW · Energielösung GmbH
27.11.2023 · Siemensstraße 1 · 300 kW · EWE Go GmbH
07.07.2023 · Dieselstraße 14 · 250 kW · Tesla Germany GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen