Landkreis Marburg-Biedenkopf · Hessen

Ladesäulen in Stadtallendorf

1. September 2026

In Stadtallendorf sind 23 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 45 Ladepunkten registriert, davon 35 Schnellladepunkte (DC) und 30 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Aral Pulse mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 9 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen23

Ladepunkte45

Schnellladepunkte (DC)35

ab 150 kW30

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW8

23–49 kW0

50–149 kW2

≥ 150 kW34

Betreiber

Aral Pulse12

TEAG Mobil GmbH12

E-Merge Mobility GmbH6

EWE Go GmbH4

E.ON Drive GmbH4

EAM Natur Energie GmbH2

Nau2

Erneuerbare für Marburg-Biedenkopf GmbH & Co. KG2

Jörg Gutendorf1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Daimlerstr. 2, 35260 Stadtallendorf
Aral Pulse300 kW12 LadepunkteCCS
Route
Aufbauplatz 2-4, 35260 Stadtallendorf
E-Merge Mobility GmbH300 kW6 LadepunkteCCS24/7
Route
Faudi-Str. 3, 35260 Stadtallendorf
EWE Go GmbH300 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
Straße des 17. Juni 6, 35260 Stadtallendorf
TEAG Mobil GmbH225 kW12 LadepunkteCCS24/7
Route
Niederkleiner Str. 7, 35260 Stadtallendorf
EAM Natur Energie GmbH50 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Faudi-Str. 1, 35260 Stadtallendorf
E.ON Drive GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Marburger Str. 2, 35260 Stadtallendorf
Nau22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Bahnhofstraße 2, 35260 Stadtallendorf
Erneuerbare für Marburg-Biedenkopf GmbH & Co. KG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Weilburger Straße 17, 35260 Stadtallendorf
Jörg Gutendorf11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

06.12.2024 · Faudi-Str. 3 · 300 kW · EWE Go GmbH
10.10.2024 · Daimlerstr. 2 · 300 kW · Aral Pulse
23.04.2024 · Aufbauplatz 2-4 · 300 kW · E-Merge Mobility GmbH
21.03.2024 · Straße des 17. Juni 6 · 225 kW · TEAG Mobil GmbH
15.03.2023 · Niederkleiner Str. 7 · 50 kW · EAM Natur Energie GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen