Landkreis Ludwigsburg · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Vaihingen an der Enz

1. September 2026

In Vaihingen an der Enz sind 14 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 27 Ladepunkten registriert, davon 0 Schnellladepunkte (DC). Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 22 kW.

Größter Betreiber ist EnBW ODR AG mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 5 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen14

Ladepunkte27

Schnellladepunkte (DC)0

ab 150 kW0

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW26

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW0

Betreiber

EnBW ODR AG12

CUBOS Service GmbH10

Stadtwerke Mühlacker GmbH2

deer GmbH2

Aydin Karabeyaz1

Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Horrheimer Str. 28-36, 71665 Vaihingen an der Enz
CUBOS Service GmbH22 kW10 LadepunkteTyp 224/7
Route
Fuchsäcker 0, 71665 Vaihingen an der Enz
EnBW ODR AG22 kW4 LadepunkteTyp 224/7
Route
Sogenring 1, 71665 Vaihingen an der Enz
EnBW ODR AG22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Buolweg 17, 71665 Vaihingen an der Enz
EnBW ODR AG22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Am Schloßgarten 23, 71665 Vaihingen an der Enz
EnBW ODR AG22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Manfred-Behr-Str. 34, 71665 Vaihingen an der Enz
Stadtwerke Mühlacker GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Bahnhofstr. 129, 71665 Vaihingen an der Enz
EnBW ODR AG22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Stuttgarter Str. 46-52, 71665 Vaihingen an der Enz
deer GmbH22 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Brückenstraße 2, 71665 Vaihingen an der Enz
Aydin Karabeyaz11 kW1 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

09.10.2025 · Buolweg 17 · 22 kW · EnBW ODR AG
30.09.2025 · Fuchsäcker 0 · 22 kW · EnBW ODR AG
08.09.2025 · Am Schloßgarten 23 · 22 kW · EnBW ODR AG
04.07.2025 · Sogenring 1 · 22 kW · EnBW ODR AG
04.07.2025 · Bahnhofstr. 129 · 22 kW · EnBW ODR AG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen