Kreis Mettmann · Nordrhein-Westfalen

Ladesäulen in Wülfrath

1. September 2026

In Wülfrath sind 15 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 29 Ladepunkten registriert, davon 14 Schnellladepunkte (DC) und 12 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Neander Energie mit 14 Ladepunkten; insgesamt sind 5 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen15

Ladepunkte29

Schnellladepunkte (DC)14

ab 150 kW12

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW1

12–22 kW12

23–49 kW0

50–149 kW4

≥ 150 kW12

Betreiber

Neander Energie14

Aral Pulse8

Shell Deutschland GmbH4

Westenergie Metering GmbH2

Anselm Urton1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Wilhelmstr. 24, 42489 Wülfrath
Aral Pulse300 kW8 LadepunkteCCS
Route
Hohdahlsfeld 1, 42489 Wülfrath
Shell Deutschland GmbH300 kW4 LadepunkteCCS
Route
Am Diek 1, 42489 Wülfrath
Neander Energie50 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route
Am Diek 99, 42489 Wülfrath
Neander Energie50 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Wilhelmstr. 1, 42489 Wülfrath
Neander Energie22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Rosenweg 1, 42489 Wülfrath
Neander Energie22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Zur Loev 2, 42489 Wülfrath
Neander Energie22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Wilhelmstr. 21, 42489 Wülfrath
Neander Energie22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Alte Ratinger Landstraße 23, 42489 Wülfrath
Neander Energie22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Schwanenstr. 13 Z, 42489 Wülfrath
Westenergie Metering GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Heinrich-Vogeler-Weg 31, 42489 Wülfrath
Anselm Urton11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

27.02.2026 · Am Diek 1 · 50 kW · Neander Energie
29.08.2025 · Wilhelmstr. 24 · 300 kW · Aral Pulse
24.07.2025 · Rosenweg 1 · 22 kW · Neander Energie
16.07.2025 · Wilhelmstr. 21 · 22 kW · Neander Energie
13.12.2024 · Hohdahlsfeld 1 · 300 kW · Shell Deutschland GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen