Karga-planifikatzailea · EspainiaAuto elektrikoa merkeago kargatzea Espainian
Entxufatzea: gaur 19:45; irteera: bihar 07:00; karga-potentzia: 11 kW. 30 kWh kargatzeak 4,23 € inguru balio du ordu merkeenetan, estimatutako azken prezioan. Karga-orduak: bihar 02:00–02:45 eta bihar 03:15–05:15. Entxufatu bezain laster kargatuta, 12,59 € ordainduko zenuke: 8,36 € gehiago.
Aukeratu behean zure autoa, distantzia edo energia eta karga-potentzia: planifikatzaileak ordu-laurden merkeenak bilatzen ditu Espainian, eta kargak zenbat balio duen esaten dizu.
Karga-orduak: bihar 02:00–02:45 eta bihar 03:15–05:15
Iraupena: 2:45 h
Ordu-laurdeneko prezioa aukeratutako tartean; ilunez, karga-orduak. Kostua estimatutako azken prezioan: handizkako prezioa, bidesariak eta kargak, zergak eta merkaturatzailearen adibide-marjina bat.
Kontsumoa: EBko homologazio-datuetako WLTP balioa (2025. urtean matrikulatutako autoen mediana, entxufean neurtua). Benetako erabileran, batez ere neguan, % 10–30 handiagoa izan ohi da.
Etxean kargatzea Espainian: azken 30 egunak
Azken 30 egunetan (ira. 21 – urr. 20), batez besteko egun bateko segidako lau ordu merkeenak 13:00–17:00 izan ziren, batez beste 0,1356 €/kWh, bidesari, karga eta zergak barne.
100 km-rako kargatzeak (17 kWh) 2,30 € balio zuen ordu horietan, eta 5,66 € 17:00etatik 21:00etara. Urtean 15.000 km eginda, aldea 503 € ingurukoa da. Aldi honetan, handizkako prezioa zerotik behera egon zen guztira 5 orduz.
| kWh-ko prezioa | 100 km (17 kWh) | Urtean 15.000 km | |
|---|---|---|---|
| 4 ordu merkeenak (13:00–17:00) | 0,1356 €/kWh | 2,30 € | 345 € |
| Gaua (00:00–06:00) | 0,2556 €/kWh | 4,35 € | 651 € |
| Arratsaldea eta iluntzea (17:00–21:00) | 0,3330 €/kWh | 5,66 € | 849 € |
| Ordu guztien batez bestekoa | 0,2593 €/kWh | 4,41 € | 661 € |
Kostua estimatutako azken prezioan: handizkako prezioa, bidesariak eta kargak, zergak eta merkaturatzailearen adibide-marjina bat.
Noiz da merkeena kargatzea?
Tarifa dinamiko batekin, ordu-laurden bakoitzean handizkako merkatuko prezioa ordaintzen duzu, gehi osagai finkoak. Argindarra merkeagoa izan ohi da goizaldean eta, egun eguzkitsuetan, eguerdian; garestiagoa, berriz, iluntzean, kontsumoa igotzen denean eta eguzki-energiak ekoizteari uzten dionean. Gaua entxufatuta igarotzen duen auto batek hiru edo lau ordu besterik ez ditu behar izaten: planifikatzaileak une merkeenean kokatzen ditu.
Karga adimendunak esan nahi du horma-kargagailuak edo autoak ordu-laurden merkeenetan bakarrik kargatzen dutela, behar izanez gero etenaldiekin. Horma-kargagailu eta autoen aplikazio askok automatikoki egiten dute hori tarifa dinamiko batekin. Hasiera-tenporizadore bat besterik ez baduzu, aukeratu «Tenporizadorea»: planifikatzaileak bloke jarraitu merkeena bilatzen du.
Zenbat argindar behar du nire autoak?
Kontsumoak Europan matrikulatutako auto elektriko guztien datu ofizialetatik datoz (WLTP, entxufean neurtua, karga-galerak barne). Auto txiki batek 14–15 kWh inguru kontsumitzen ditu 100 km bakoitzeko; SUV handi batek, 20 kWh baino gehiago. Neguan, autobidean eta berogailua piztuta egindako bidaia laburretan kontsumoa handiagoa da: idatzi orduan zure balio propioa.
PVPC eta haran-aldia
PVPC tarifa arautuarekin, energiaren prezioak handizkako merkatuari jarraitzen dio orduz ordu. Gainera, bidesariak eta kargak baxuagoak dira haran-aldian: lanegunetan gauerditik goizeko zortziak arte, eta asteburuetan eta estatuko jaiegunetan egun osoan. Horregatik, goizaldean kargatzea bi arrazoirengatik ateratzen da merkeago; planifikatzaileak kontuan hartzen du jada.
Zein da argiaren ordurik merkeena? · Tarifa indexatua ala PVPC: nori merezi dio?
FAQ
Merezi al du tarifa dinamiko bat auto elektrikoarekin?
Zer potentziarekin kargatzen dut etxean?
Zergatik da argia hain garestia iluntzean?
Balio du karga-puntu publikoetarako?
Eguneko merkatuko prezioak, datu ofizialetatik abiatuta. Iturriak eta lizentziak iturrien orrian daude. Iturriak · Metodologia · Espainia