Haute-Corse · France

Bornes de recharge à Bastia

15 octobre 2026

À Bastia, la base nationale recense 6 stations ouvertes au public avec 64 points de recharge, dont 2 points rapides en courant continu. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 100 kW.

Le principal opérateur est FR*Y55, avec 51 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations6

Points de recharge64

Points rapides (DC)2

dès 150 kW0

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW12

12–22 kW45

23–49 kW4

50–149 kW3

≥ 150 kW0

Opérateurs

FR*Y5551

DRIVECO10

Power Dot France3

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

route nationale 193 Lieu-Dit Erbajolo, 20600 Bastia, France
Power Dot France100 kW3 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
Itinéraire

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

59 Bd Auguste Gaudin, 20200 Bastia, France, Bastia 20200 France
FR*Y5522 kW45 pointsType 224h/24
597 Rue Chanoine Louis Vincenti, Bastia 20200 France
FR*Y557,4 kW6 pointsType 224h/24
17 Rue du Maréchal Juin, 20600 Bastia
DRIVECO22,1 kW4 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
Avenue Jean Zuccarelli, 20200 Bastia
DRIVECO7,4 kW4 pointsprise domestique, Type 224h/24
Itinéraire
Route du Fort de Toga, 20200 Bastia
DRIVECO7,4 kW2 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire

Mises en service récemment

25 avr. 2025 · route nationale 193 Lieu-Dit Erbajolo, 20600 Bastia, France · 100 kW · Power Dot France
7 févr. 2022 · 17 Rue du Maréchal Juin, 20600 Bastia · 22,1 kW · DRIVECO
22 juin 2021 · Avenue Jean Zuccarelli, 20200 Bastia · 7,4 kW · DRIVECO
12 mars 2021 · Route du Fort de Toga, 20200 Bastia · 7,4 kW · DRIVECO

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources