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NL150,4▼ −25,7 %DE-LU148,6▼ −29,9 %AT222,5▼ −5,6 %BE152,5▼ −22,2 %FR156,3▼ −3,1 %PL228,6▲ +44,8 %CZ202,0▼ −3,7 %HU263,2▲ +4,3 %SI228,6▼ −3,0 %CH223,4▼ −7,0 %IT-NORD234,7▼ −9,1 %DK1148,0▼ −25,4 %DK2149,5▼ −28,6 %NO2138,5▼ −18,1 %SE363,3▼ −15,3 %SE4134,4▼ −5,2 %ES155,6▲ +5,9 %PT155,6▲ +5,9 %GB183,9▼ −11,4 %
MéthodologieÀ propos et contact
Hauts-de-Seine · France

Bornes de recharge à Châtillon

À Châtillon, la base nationale recense 9 stations ouvertes au public avec 46 points de recharge, dont 4 points rapides en courant continu et 2 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 180 kW.

Le principal opérateur est SIGEIF, avec 28 points de recharge ; 4 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations9
Points de recharge46
Points rapides (DC)4
dès 150 kW2

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW24
12–22 kW14
23–49 kW4
50–149 kW0
≥ 150 kW4

Opérateurs

SIGEIF28
ENGIE Vianeo12
LIDL4
BOISSEE - IBIS BUDGET CHATILLON2

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

  • 54 avenue de Paris, 92320 Châtillon
    LIDL180 kW4 pointsCCS, prise domestique, Type 224h/24
    0,29€ / kWh
    Itinéraire
  • 188 avenue de Paris 92320 Châtillon
    SIGEIF24 kW2 pointsCCS, Type 224h/24
    Itinéraire
  • 140 avenue de la République 92320 Châtillon
    SIGEIF24 kW2 pointsCCS, Type 224h/24
    Itinéraire

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

  • Avenue de Verdun 40 - 92320 Chatillon
    ENGIE Vianeo22 kW12 pointsType 224h/24
    Itinéraire
  • 12 avenue de la division Leclerc 92320 Châtillon
    SIGEIF7,4 kW6 pointsType 224h/24
    Itinéraire
  • 76 avenue de Verdun 92320 Châtillon
    SIGEIF7,4 kW6 pointsType 224h/24
    Itinéraire
  • 97 boulevard de Vanves 92320 Châtillon
    SIGEIF7,4 kW6 pointsType 224h/24
    Itinéraire
  • 21 avenue de Paris 92320 Châtillon
    SIGEIF7,4 kW6 pointsType 224h/24
    Itinéraire
  • 135 - 137 Avenue de Verdun, 92320 Châtillon
    BOISSEE - IBIS BUDGET CHATILLON22 kW2 pointsType 224h/24
    6ct from 6am/10pm | 3ct/kwh from 10pm/6am | New
    Itinéraire

Mises en service récemment

  • 4 avr. 2025 · Avenue de Verdun 40 - 92320 Chatillon · 22 kW · ENGIE Vianeo
  • 3 sept. 2024 · 54 avenue de Paris · 180 kW · LIDL
  • 14 mai 2024 · 135 - 137 Avenue de Verdun, 92320 Châtillon · 22 kW · BOISSEE - IBIS BUDGET CHATILLON
  • 13 juil. 2021 · 188 avenue de Paris 92320 Châtillon · 24 kW · SIGEIF
  • 13 juil. 2021 · 140 avenue de la République 92320 Châtillon · 24 kW · SIGEIF

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?
Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.
Recharger à domicile est-il moins cher ?
Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.
Les données sont-elles à jour ?
La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources

Demain

Les prix de demain sont publiés