Marché day-ahead aujourd'hui02:17€/MWh
NL150,4▼ −25,7 %DE-LU148,6▼ −29,9 %AT222,5▼ −5,6 %BE152,5▼ −22,2 %FR156,3▼ −3,1 %PL228,6▲ +44,8 %CZ202,0▼ −3,7 %HU263,2▲ +4,3 %SI228,6▼ −3,0 %CH223,4▼ −7,0 %IT-NORD234,7▼ −9,1 %DK1148,0▼ −25,4 %DK2149,5▼ −28,6 %NO2138,5▼ −18,1 %SE363,3▼ −15,3 %SE4134,4▼ −5,2 %ES155,6▲ +5,9 %PT155,6▲ +5,9 %GB183,8▼ −11,5 %
MéthodologieÀ propos et contact
Seine-Saint-Denis · France

Bornes de recharge à Dugny

À Dugny, la base nationale recense 2 stations ouvertes au public avec 45 points de recharge, dont 0 points rapides en courant continu. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 22 kW.

Le principal opérateur est DRIVECO, avec 38 points de recharge ; 2 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations2
Points de recharge45
Points rapides (DC)0
dès 150 kW0

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0
12–22 kW7
23–49 kW38
50–149 kW0
≥ 150 kW0

Opérateurs

DRIVECO38
METROPOLIS7

Stations de recharge

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

  • 3 Rue Sébastien et Jacques Lorenzi Place Générale Valérie André, 93440 Dugny
    DRIVECO22,1 kW38 pointsprise domestique, Type 2
    Itinéraire
  • 11 Place Gabriel Péri 93440 DUGNY (93)
    METROPOLIS22 kW7 pointsprise domestique, Type 224h/24
    Itinéraire

Mises en service récemment

  • 7 juil. 2022 · 3 Rue Sébastien et Jacques Lorenzi Place Générale Valérie André, 93440 Dugny · 22,1 kW · DRIVECO
  • 23 févr. 2022 · 11 Place Gabriel Péri 93440 DUGNY (93) · 22 kW · METROPOLIS

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?
Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.
Recharger à domicile est-il moins cher ?
Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.
Les données sont-elles à jour ?
La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources

Demain

Prix de demain : vers 13 h