Eure · France

Bornes de recharge à Saint-Aubin-sur-Gaillon

15 octobre 2026

À Saint-Aubin-sur-Gaillon, la base nationale recense 10 stations ouvertes au public avec 28 points de recharge, dont 0 points rapides en courant continu. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 22 kW.

Le principal opérateur est Réseau de recharge DIFFUSION PLUS, avec 18 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations10

Points de recharge28

Points rapides (DC)0

dès 150 kW0

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0

12–22 kW28

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW0

Opérateurs

Réseau de recharge DIFFUSION PLUS18

Réseau de recharge SEVDEC6

SIEGE274

Stations de recharge

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

Zac des, 1 Les Champs Chouette 27600 Saint Aubin sur Gaillon
Réseau de recharge DIFFUSION PLUS22 kW18 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
1 Les Champs Chouette 27600 Saint Aubin sur Gaillon
Réseau de recharge SEVDEC22 kW6 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
Aire de covoiturage Saint Aubin sur Gaillon, 27600 Saint-Aubin-sur-Gaillon
SIEGE2722 kW2 pointsprise domestique, Type 224h/24
Itinéraire
Parking covoiturage Saint Aubin sur Gaillon, 27600 Saint-Aubin-sur-Gaillon
SIEGE2722 kW2 pointsprise domestique, Type 224h/24
Itinéraire

Mises en service récemment

1 juil. 2022 · 1 Les Champs Chouette 27600 Saint Aubin sur Gaillon · 22 kW · Réseau de recharge SEVDEC
1 févr. 2022 · Zac des, 1 Les Champs Chouette 27600 Saint Aubin sur Gaillon · 22 kW · Réseau de recharge DIFFUSION PLUS
1 janv. 2017 · Aire de covoiturage Saint Aubin sur Gaillon · 22 kW · SIEGE27
1 janv. 2017 · Parking covoiturage Saint Aubin sur Gaillon · 22 kW · SIEGE27

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources