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NL141,8▲ +509,7 %DE-LU116,6▲ +788,6 %AT242,0▲ +9,2 %BE162,6▲ +645,8 %FR153,6▲ +506,4 %PL210,7▲ +171,6 %CZ193,7▲ +78,1 %HU267,4▲ +2,9 %SI238,5▲ +20,0 %CH237,0▲ +6,2 %IT-NORD250,2▲ +7,1 %DK191,2▲ +757,6 %DK289,8▲ +608,3 %NO296,0▲ +66,1 %SE310,4▲ +502,1 %SE470,1▲ +800,3 %ES196,9▲ +76,0 %PT196,9▲ +76,0 %GB141,5▲ +289,5 %
MéthodologieÀ propos et contact
Loir-et-Cher · France

Bornes de recharge à Theillay

À Theillay, la base nationale recense 4 stations ouvertes au public avec 26 points de recharge, dont 20 points rapides en courant continu et 16 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 180 kW.

Le principal opérateur est AVIA VOLT - PICOTY, avec 24 points de recharge ; 2 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations4
Points de recharge26
Points rapides (DC)20
dès 150 kW16

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW2
12–22 kW0
23–49 kW0
50–149 kW0
≥ 150 kW24

Opérateurs

AVIA VOLT - PICOTY24
Modulo Energies MODULO - THEILLAY - Rue de la Pierre2

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

  • A71, Aire de Salbris Theillay, Theillay 41300 France
    AVIA VOLT - PICOTY180 kW12 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
  • 17 A71, Aire de Salbris La Loge, Theillay 41300 France
    AVIA VOLT - PICOTY180 kW12 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

  • Rue de la Pierre, 41300 Theillay
    Modulo Energies MODULO - THEILLAY - Rue de la Pierre– kW2 pointsType 224h/24

Mises en service récemment

  • 18 mars 2019 · Rue de la Pierre, 41300 Theillay · – kW · Modulo Energies MODULO - THEILLAY - Rue de la Pierre

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?
Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.
Recharger à domicile est-il moins cher ?
Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.
Les données sont-elles à jour ?
La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Données : base nationale des IRVE (25 octobre 2026). Sources

Demain

Prix de demain : vers 13 h