Elektromos autó olcsóbb töltése Magyarországon
Csatlakoztatás: ma 01:30, indulás: ma 07:00. 30 kWh 11 kW-os töltéssel nagykereskedelmi áron a legolcsóbb időszakokban kb. 2196 Ft, töltés: ma 01:30–01:45 és ma 03:15–05:45. Azonnali töltéssel 2313 Ft lenne, azaz 117 Ft többletköltség.
Alább válassza ki autóját, a távolságot vagy az energiamennyiséget és a töltési teljesítményt: a tervező megkeresi a legolcsóbb negyedórákat Magyarországon, és megmutatja, mennyibe kerül a töltés.
Töltési időszakok: ma 01:30–01:45 és ma 03:15–05:45
Töltési idő: 2:45 h
Negyedórás ár a választott időszakban; a töltési időszakok sötéttel jelölve. Költség nagykereskedelmi áron – rendszerhasználati díjak, adók és illetékek nélkül.
A holnapi árak kora délután jelennek meg. Addig a tervező csak éjfélig számol.
Fogyasztás: WLTP-érték az uniós típusjóváhagyási adatokból (a 2025-ben újonnan forgalomba helyezett autók mediánja, a konnektornál mérve). A valóságban, főleg télen, gyakran 10–30%-kal magasabb.
Otthoni töltés Magyarországon: az elmúlt 30 nap
Az elmúlt 30 napban (szept. 21. – okt. 20.) egy átlagos napon a négy egymást követő legolcsóbb óra 11:00 és 15:00 között volt, átlagosan 41,0 Ft/kWh áron a tőzsdén.
Egy 100 km-es töltés (17 kWh) ezekben az órákban 697 Ft, 17:00 és 21:00 között 1812 Ft volt. Évi 15 000 km-nél ez nagyjából 167 228 Ft különbség. Ebben az időszakban a tőzsdei ár összesen 5,25 órán át volt nulla alatt.
| Ár kWh-nként | 100 km (17 kWh) | Évi 15 000 km | |
|---|---|---|---|
| Legolcsóbb 4 óra (11:00–15:00) | 41,0 Ft/kWh | 697 Ft | 104 569 Ft |
| Éjjel (00:00–06:00) | 79,1 Ft/kWh | 1344 Ft | 201 614 Ft |
| Este (17:00–21:00) | 106,6 Ft/kWh | 1812 Ft | 271 797 Ft |
| Az összes óra átlaga | 78,0 Ft/kWh | 1327 Ft | 199 022 Ft |
Költség nagykereskedelmi áron – rendszerhasználati díjak, adók és illetékek nélkül.
Mikor a legolcsóbb a töltés?
Dinamikus árazású szerződésnél minden negyedórára a nagykereskedelmi árat fizeti, plusz az állandó elemeket. Az áram általában éjjel, napos időben pedig délben a legolcsóbb, kora este a legdrágább, amikor nő a fogyasztás, és leáll a napelemes termelés. Az éjszakára csatlakoztatott autónak sokszor csak három-négy órára van szüksége – a tervező ezeket az éjszaka legolcsóbb részére teszi.
Okos töltésnél a fali töltő vagy az autó csak a legolcsóbb negyedórákban tölt, szükség esetén szünetekkel. Sok töltő és autós alkalmazás ezt automatikusan elvégzi. Ha csak indítási időzítője van, válassza az „Időzítő” módot: a tervező a legolcsóbb összefüggő blokkot keresi meg.
Mennyi áramot fogyaszt az autóm?
A fogyasztási adatok az Európában újonnan forgalomba helyezett összes elektromos autó hivatalos adataiból származnak (WLTP, a konnektornál mérve, a töltési veszteséggel együtt). Egy kisautó kb. 14–15 kWh-t fogyaszt 100 km-en, egy nagy SUV több mint 20 kWh-t. Télen, autópályán és fűtéssel megtett rövid utakon a fogyasztás magasabb – ilyenkor adja meg a saját értékét.
Egyetemes szolgáltatás és tőzsdei ár
A legtöbb háztartás egyetemes szolgáltatásban, a nap minden órájában azonos áron vásárol áramot, így a töltés időzítése nem változtat a számlán. A tőzsdei ár akkor számít, ha a szerződés a piaci árhoz kötött. A tervező azt mutatja meg, mikor a legolcsóbb az áram a piacon.
Mikor a legolcsóbb az áram? · Kinek érheti meg a dinamikus áramtarifa?
FAQ
Megéri a dinamikus árazás elektromos autóhoz?
Milyen teljesítménnyel töltök otthon?
Miért ilyen drága az áram este?
Érvényes ez a nyilvános töltőkre is?
Másnapi piaci árak hivatalos piaci adatokból. A forrásokat és a licenceket a források oldalon soroljuk fel. Források · Módszertan · Magyarország