Opladningsplanlægger · DanmarkOplad elbilen billigt i Danmark
Tilsluttet i dag kl. 00.15, afgang i dag kl. 07.00: 30 kWh med 11 kW koster inkl. tariffer, afgifter og moms omkring 34,73 kr. på de billigste tidspunkter, opladning i dag 02.45–05.30. Lader du med det samme, koster det 40,04 kr. – 5,30 kr. mere.
Vælg din bil, distancen eller mængden af strøm og ladeeffekten nedenfor: Planlæggeren finder de billigste kvarterer i Danmark og viser, hvad opladningen koster.
Ladetider: i dag 02.45–05.30
Ladetid: 2:45 h
Pris pr. kvarter i det valgte tidsrum; ladetiderne er markeret mørkt. Pris inkl. spotpris, nettarif, Energinets tariffer, elafgift, moms og et eksempel på elselskabets tillæg.
Morgendagens priser offentliggøres tidligt på eftermiddagen. Indtil da planlægger beregneren kun frem til midnat.
Forbrug: WLTP-værdi fra EU's typegodkendelsesdata (median for biler nyregistreret i 2025, målt ved stikkontakten). I praksis, især om vinteren, er det ofte 10–30 % højere.
Opladning derhjemme i Danmark: de seneste 30 dage
I de seneste 30 dage (21. sep. – 20. okt.) var de fire billigste timer i træk på en gennemsnitlig dag fra 12:00 til 16:00, til i snit 1,41 kr./kWh inklusive nettarif, afgifter og moms.
En opladning til 100 km (17 kWh) kostede 23,98 kr. i de timer og 52,51 kr. mellem 17:00 og 21:00. Ved 15.000 km om året er forskellen omkring 4.280 kr. I perioden lå spotprisen under nul i 1,75 timer.
Prisområde: Vestdanmark (DK1)
| Pris pr. kWh | 100 km (17 kWh) | 15.000 km om året | |
|---|---|---|---|
| Billigste 4 timer (12:00–16:00) | 1,41 kr./kWh | 23,98 kr. | 3.596 kr. |
| Nat (00:00–06:00) | 1,67 kr./kWh | 28,40 kr. | 4.259 kr. |
| Aften (17:00–21:00) | 3,09 kr./kWh | 52,51 kr. | 7.876 kr. |
| Gennemsnit af alle timer | 2,03 kr./kWh | 34,44 kr. | 5.166 kr. |
Pris inkl. spotpris, nettarif, Energinets tariffer, elafgift, moms og et eksempel på elselskabets tillæg.
Hvornår er det billigst at lade?
Med en timeprisaftale betaler du spotprisen for hvert kvarter plus de faste dele. Strøm er som regel billigst om natten og midt på dagen, når solen skinner, og dyrest sidst på eftermiddagen og om aftenen, hvor forbruget topper, og solcellerne holder op med at producere. En bil, der står til opladning natten over, har ofte kun brug for tre-fire timer – planlæggeren lægger dem i den billigste del af natten.
Smart opladning betyder, at ladeboksen eller bilen kun lader i de billigste kvarterer, om nødvendigt med pauser ind imellem. Mange ladebokse og bil-apps gør det automatisk. Har du kun en starttimer, så vælg »Timer«: Planlæggeren finder den billigste sammenhængende periode.
Hvor meget strøm bruger min bil?
Forbrugstallene kommer fra de officielle data for alle nyregistrerede elbiler i Europa (WLTP, målt ved stikkontakten, så ladetab er med). Små biler bruger omkring 14–15 kWh pr. 100 km, store SUV'er over 20 kWh. Om vinteren, på motorvejen og på korte ture med varmen tændt er forbruget højere – skriv så bare din egen værdi.
Nettariffen er højest kl. 17–21
Netselskabernes tarif er inddelt i lavlast, højlast og spidslast, og spidslast fra kl. 17 til 21 er klart dyrest. Sammen med spotprisen gør det aftenen til det dyreste tidspunkt at lade. Planlæggeren regner med tariffen for prisområdets største netselskab; vælg dit eget netselskab på siden med dagens elpris.
Hvornår er strømmen billigst? · Hvornår betaler en spotprisaftale sig?