Landkreis Ravensburg · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Bad Wurzach

1. September 2026

In Bad Wurzach sind 20 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 28 Ladepunkten registriert, davon 0 Schnellladepunkte (DC). Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 22 kW.

Größter Betreiber ist NEWI-SOLAR mit 10 Ladepunkten; insgesamt sind 7 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen20

Ladepunkte28

Schnellladepunkte (DC)0

ab 150 kW0

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW11

12–22 kW17

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW0

Betreiber

NEWI-SOLAR10

Verallia Deutschland AG6

Energie Südbayern GmbH4

EnBW mobility+ AG und Co.KG4

Stadt Bad Wurzach2

Schäfereigenossenschaft Finkhof eG1

Wet-X GbR1

Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Riedstraße 7, 88410 Bad Wurzach
NEWI-SOLAR11 kW10 LadepunkteTyp 224/7
Route
Oberlandstr. 1-8, 88410 Bad Wurzach
Verallia Deutschland AG22 kW6 LadepunkteTyp 224/7
Route
Karl-Wilhelm-Heck-Str. 6, 88410 Bad Wurzach
Energie Südbayern GmbH22 kW4 LadepunkteTyp 224/7
Route
Kirchbühlstraße 1, 88410 Bad Wurzach
EnBW mobility+ AG und Co.KG22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Rosengarten 1, 88410 Bad Wurzach
Stadt Bad Wurzach22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Bürgerstr. 11, 88410 Bad Wurzach
EnBW mobility+ AG und Co.KG22 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
St.-Ulrich-Straße 1, 88410 Bad Wurzach
Schäfereigenossenschaft Finkhof eG22 kW1 LadepunkteTyp 2
Route
Bauhofer Einöden 7, 88410 Bad Wurzach
Wet-X GbR11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

02.01.2026 · Oberlandstr. 1-8 · 22 kW · Verallia Deutschland AG
03.09.2024 · Karl-Wilhelm-Heck-Str. 6 · 22 kW · Energie Südbayern GmbH
20.12.2023 · Riedstraße 7 · 11 kW · NEWI-SOLAR
22.06.2023 · Bauhofer Einöden 7 · 11 kW · Wet-X GbR
09.01.2023 · St.-Ulrich-Straße 1 · 22 kW · Schäfereigenossenschaft Finkhof eG

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen