Landkreis Sigmaringen · Baden-Württemberg

Ladesäulen in Pfullendorf

1. September 2026

In Pfullendorf sind 18 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 33 Ladepunkten registriert, davon 7 Schnellladepunkte (DC) und 2 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 150 kW.

Größter Betreiber ist Jöchle Mobility GmbH mit 22 Ladepunkten; insgesamt sind 6 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen18

Ladepunkte33

Schnellladepunkte (DC)7

ab 150 kW2

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW2

12–22 kW5

23–49 kW0

50–149 kW24

≥ 150 kW2

Betreiber

Jöchle Mobility GmbH22

EnBW mobility+ AG und Co.KG4

Autohaus Eduard Walk3

Aral Pulse2

Autohaus Gitschier e.K.1

ZG1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Überlinger Straße 58, 88630 Pfullendorf
Aral Pulse150 kW2 LadepunkteCCS
Route
Theuerbach 2, 88630 Pfullendorf
EnBW mobility+ AG und Co.KG73 kW2 LadepunkteCCS
Route
Theuerbach 30, 88630 Pfullendorf
Jöchle Mobility GmbH50 kW22 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route
Sigmaringerstraße 35, 88630 Pfullendorf
Autohaus Eduard Walk22 kW1 LadepunkteCCS
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Franz-Xaver-Heilig-Str. 4, 88630 Pfullendorf
EnBW mobility+ AG und Co.KG22 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route
Sigmaringerstraße 34, 88630 Pfullendorf
Autohaus Eduard Walk22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Ahornweg 8, 88630 Pfullendorf
Autohaus Gitschier e.K.11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route
Krähenried 6-8, 88630 Pfullendorf
ZG11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

20.07.2026 · Krähenried 6-8 · 11 kW · ZG
03.04.2026 · Theuerbach 30 · 50 kW · Jöchle Mobility GmbH
01.06.2025 · Ahornweg 8 · 11 kW · Autohaus Gitschier e.K.
16.12.2024 · Theuerbach 2 · 73 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
15.02.2024 · Überlinger Straße 58 · 150 kW · Aral Pulse

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen