Landkreis Goslar · Niedersachsen

Ladesäulen in Seesen

1. September 2026

In Seesen sind 53 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 79 Ladepunkten registriert, davon 57 Schnellladepunkte (DC) und 44 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 350 kW.

Größter Betreiber ist Oliver Göcke mit 19 Ladepunkten; insgesamt sind 9 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen53

Ladepunkte79

Schnellladepunkte (DC)57

ab 150 kW44

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW2

12–22 kW7

23–49 kW14

50–149 kW8

≥ 150 kW48

Betreiber

Oliver Göcke19

Tesla Germany GmbH16

IONITY GmbH12

Allego12

Harz Energie GmbH & Co. KG6

EnBW mobility+ AG und Co.KG6

E.ON Drive Infrastructure4

EWE Go GmbH2

Comfort Charge2

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Harz Ost 0, 38723 Seesen
IONITY GmbH350 kW4 LadepunkteCCS
Route
Harz West 0, 38723 Seesen
IONITY GmbH350 kW4 LadepunkteCCS
Route
Tank- und Rastanlage Harz BAB 7 - Ost 0, 38723 Seesen
IONITY GmbH350 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Tank- und Rastanlage Harz BAB 7 - West 0, 38723 Seesen
IONITY GmbH350 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Am Zainer Berg 2, 38723 Seesen
Allego320 kW12 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 224/7
Route
Am Zainer Berg 2, 38723 Seesen
Tesla Germany GmbH250 kW16 LadepunkteCCS
Route
Thüringer Str. 19, 38723 Seesen
Harz Energie GmbH & Co. KG160 kW2 LadepunkteCCS
Route
Katelnburgstr. 17, 38723 Seesen
EWE Go GmbH150 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Braunschweiger Straße 34, 38723 Seesen
EnBW mobility+ AG und Co.KG150 kW2 LadepunkteCCS
Route
Triftstr. 15-19, 38723 Seesen
Comfort Charge150 kW2 LadepunkteCCS
Route
Raststätte Harz Ost, A7 0, 38723 Seesen
E.ON Drive Infrastructure110 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Tank- und Rastanlage Harz BAB 7 - West 0, 38723 Seesen
E.ON Drive Infrastructure100 kW2 LadepunkteCCS24/7
Route
Autobahn A7 (Ost-Seite) 0, 38723 Seesen
EnBW mobility+ AG und Co.KG50 kW2 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route
Autobahn A7 (West Seite ) 0, 38723 Seesen
EnBW mobility+ AG und Co.KG50 kW2 LadepunkteCCS, CHAdeMO, Typ 2
Route
Bahnhofsplatz 2, 38723 Seesen
Harz Energie GmbH & Co. KG40 kW2 LadepunkteCCS
Route
Jacobsonstr. 3, 38723 Seesen
Oliver Göcke30 kW7 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route
Drakenpfuhl 12, 38723 Seesen
Oliver Göcke30 kW5 LadepunkteCCS, Typ 224/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Am Probstbusch 12, 38723 Seesen
Oliver Göcke22 kW3 LadepunkteTyp 224/7
Route
St.-Annen-Straße 3, 38723 Seesen
Oliver Göcke22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Alte Dorfstr. 1a, 38723 Seesen
Oliver Göcke22 kW2 LadepunkteTyp 224/7
Route
Am Markt 2, 38723 Seesen
Harz Energie GmbH & Co. KG11 kW2 LadepunkteSchuko, Typ 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

30.10.2025 · Tank- und Rastanlage Harz BAB 7 - West 0 · 100 kW · E.ON Drive Infrastructure
23.07.2025 · Raststätte Harz Ost, A7 0 · 110 kW · E.ON Drive Infrastructure
16.06.2025 · Drakenpfuhl 12 · 30 kW · Oliver Göcke
14.03.2025 · Tank- und Rastanlage Harz BAB 7 - West 0 · 350 kW · IONITY GmbH
19.02.2025 · Tank- und Rastanlage Harz BAB 7 - Ost 0 · 350 kW · IONITY GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen