Val-de-Marne · France

Bornes de recharge à Charenton-le-Pont

15 octobre 2026

À Charenton-le-Pont, la base nationale recense 8 stations ouvertes au public avec 54 points de recharge, dont 0 points rapides en courant continu. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 22 kW.

Le principal opérateur est Réseau de recharge du groupe Indigo, avec 35 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations8

Points de recharge54

Points rapides (DC)0

dès 150 kW0

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW16

12–22 kW30

23–49 kW8

50–149 kW0

≥ 150 kW0

Opérateurs

Réseau de recharge du groupe Indigo35

La borne bleue18

Freshmile France1

Stations de recharge

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

14, rue de Libourne, 94220 Charenton-le-Pont
Réseau de recharge du groupe Indigo22 kW30 pointsType 224h/24
Place des Marseillais, 94220 CHARENTON LE PONT
La borne bleue22,1 kW6 pointsType 2
Itinéraire
Rue du nouveau bercy, 94220 CHARENTON LE PONT
La borne bleue7,4 kW6 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
Avenue Jean Jaurès, 94220 CHARENTON LE PONT
La borne bleue7,4 kW4 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
Rue de la Mairie 94220 Charenton-le-Pont FRANCE
Réseau de recharge du groupe Indigo7,4 kW3 pointsType 224h/24
Avenue Jean Jaurès 8, 94220 CHARENTON LE PONT
La borne bleue22,1 kW2 pointsType 2
Itinéraire
13 avenue du Maréchal De Lattre De Tassigny 94220 Charenton-le-Pont FRANCE
Réseau de recharge du groupe Indigo7,4 kW2 pointsType 224h/24
31 Quai des Carrières, Charenton-le-Pont 94220 France
Freshmile France7,4 kW1 pointsType 224h/24

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources