Essonne · France

Bornes de recharge à Igny

15 octobre 2026

À Igny, la base nationale recense 8 stations ouvertes au public avec 29 points de recharge, dont 12 points rapides en courant continu et 8 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 300 kW.

Le principal opérateur est ENGIE Vianeo, avec 18 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations8

Points de recharge29

Points rapides (DC)12

dès 150 kW8

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0

12–22 kW6

23–49 kW0

50–149 kW5

≥ 150 kW18

Opérateurs

ENGIE Vianeo18

Réseau de recharge Virta Public6

Power Dot France5

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

Rue Maryse Bastié 37 - 91430 Igny
ENGIE Vianeo300 kW18 pointsCCS, Type 224h/24
Itinéraire
2 Rue Maryse Bastié, 91430 Igny, France
Power Dot France120 kW5 pointsCCS, Type 224h/24
Itinéraire

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

17 rue de l'Or Mété, Igny
Réseau de recharge Virta Public22 kW2 pointsprise domestique, Type 224h/24
37 rue Jules Ferry, Igny
Réseau de recharge Virta Public22 kW2 pointsprise domestique, Type 224h/24
1 rue Ambroise Croizat, Igny
Réseau de recharge Virta Public22 kW2 pointsprise domestique, Type 224h/24

Mises en service récemment

31 déc. 2024 · 17 rue de l'Or Mété, Igny · 22 kW · Réseau de recharge Virta Public
31 déc. 2024 · 37 rue Jules Ferry, Igny · 22 kW · Réseau de recharge Virta Public
31 déc. 2024 · 1 rue Ambroise Croizat, Igny · 22 kW · Réseau de recharge Virta Public
16 déc. 2024 · Rue Maryse Bastié 37 - 91430 Igny · 300 kW · ENGIE Vianeo
8 janv. 2024 · 2 Rue Maryse Bastié, 91430 Igny, France · 120 kW · Power Dot France

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources