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NL150,4▼ −25,7 %DE-LU148,6▼ −29,9 %AT222,5▼ −5,6 %BE152,5▼ −22,2 %FR156,3▼ −3,1 %PL228,6▲ +44,8 %CZ202,0▼ −3,7 %HU263,2▲ +4,3 %SI228,6▼ −3,0 %CH223,4▼ −7,0 %IT-NORD234,7▼ −9,1 %DK1148,0▼ −25,4 %DK2149,5▼ −28,6 %NO2138,5▼ −18,1 %SE363,3▼ −15,3 %SE4134,4▼ −5,2 %ES155,6▲ +5,9 %PT155,6▲ +5,9 %GB183,9▼ −11,4 %
MéthodologieÀ propos et contact
Seine-et-Marne · France

Bornes de recharge à Réau

À Réau, la base nationale recense 4 stations ouvertes au public avec 42 points de recharge, dont 30 points rapides en courant continu et 20 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 480 kW.

Le principal opérateur est e-Vadea, avec 22 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations4
Points de recharge42
Points rapides (DC)30
dès 150 kW20

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0
12–22 kW0
23–49 kW4
50–149 kW0
≥ 150 kW38

Opérateurs

e-Vadea22
ENGIE Vianeo16
DRIVECO4

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

  • Aire de Galande la Mare Laroche A5b - 77550 REAU
    ENGIE Vianeo480 kW16 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
    Itinéraire
  • A5a - Aire de Plessis Picard 77550 REAU (77)
    e-Vadea300 kW22 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
    Itinéraire

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

  • 2000 Rue Denis Papin, 77550 Réau
    DRIVECO22,1 kW4 pointsprise domestique, Type 2
    Itinéraire

Mises en service récemment

  • 17 mars 2026 · Aire de Galande la Mare Laroche A5b - 77550 REAU · 480 kW · ENGIE Vianeo
  • 17 mars 2023 · A5a - Aire de Plessis Picard 77550 REAU (77) · 300 kW · e-Vadea
  • 27 août 2019 · 2000 Rue Denis Papin, 77550 Réau · 22,1 kW · DRIVECO

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?
Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.
Recharger à domicile est-il moins cher ?
Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.
Les données sont-elles à jour ?
La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources

Demain

Les prix de demain sont publiés