Pas-de-Calais · France

Bornes de recharge à Saint-Nicolas

15 octobre 2026

À Saint-Nicolas, la base nationale recense 8 stations ouvertes au public avec 26 points de recharge, dont 6 points rapides en courant continu et 2 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 200 kW.

Le principal opérateur est Pass pass électrique, avec 6 points de recharge ; 6 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations8

Points de recharge26

Points rapides (DC)6

dès 150 kW2

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0

12–22 kW15

23–49 kW7

50–149 kW0

≥ 150 kW4

Opérateurs

Pass pass électrique6

Ramery6

QOVOLTIS5

ELECTRA4

Evota4

ZEENCO1

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

Zone d'activités des Alouettes 62223 Saint-Nicolas
ELECTRA200 kW4 pointsCCS24h/24
521 Rue Mediolanaise, 62223 SAINT NICOLAS
Pass pass électrique25,2 kW2 pointsCCS, Type 2
Itinéraire
35/39 avenue Roger Salengro, 62223 Saint-Nicolas
ZEENCO25 kW1 pointsCCS, CHAdeMO, Type 2
0,42€KWHHT
Itinéraire

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

1 Rue Marcel Leblanc, Saint-Laurent-Blangy 62223 France
Ramery22 kW6 pointsType 2
ALLEE DU VELODROME PARC DES ROSATI 62223 SAINT-LAURENT-BLANGY
QOVOLTIS22 kW5 points24h/24
Itinéraire
50 Avenue Roger Salengro, Saint-Laurent-Blangy 62223 France
Evota22 kW4 pointsType 224h/24
Rue du Jeu de Paume 2, 62223 Saint Nicolas
Pass pass électrique22,1 kW2 pointsType 2
Itinéraire
Place Jean Jaures, 62223 SAINT NICOLAS
Pass pass électrique22,1 kW2 pointsType 2
Itinéraire

Mises en service récemment

23 avr. 2024 · ALLEE DU VELODROME PARC DES ROSATI 62223 SAINT-LAURENT-BLANGY · 22 kW · QOVOLTIS
26 mars 2024 · Zone d'activités des Alouettes 62223 Saint-Nicolas · 200 kW · ELECTRA
2 oct. 2023 · 35/39 avenue Roger Salengro · 25 kW · ZEENCO

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources