Haute-Marne · France

Bornes de recharge à Val-de-Meuse

15 octobre 2026

À Val-de-Meuse, la base nationale recense 5 stations ouvertes au public avec 75 points de recharge, dont 69 points rapides en courant continu et 67 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 300 kW.

Le principal opérateur est TESLA SUPERCHARGER, avec 49 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations5

Points de recharge75

Points rapides (DC)69

dès 150 kW67

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0

12–22 kW4

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW71

Opérateurs

TESLA SUPERCHARGER49

ENGIE Vianeo22

Freshmile France4

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

Aire du Val de Meuse - A31 - 52140 VAL-DE-MEUSE
ENGIE Vianeo300 kW12 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
Itinéraire
Aire de Montigny le Roi - A31 - 52140 VAL-DE-MEUSE
ENGIE Vianeo300 kW10 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
Itinéraire
Hôtel Maas - D132, 52140 Val-de-Meuse
TESLA SUPERCHARGER250 kW49 pointsCCS24h/24

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

1 Place du Colonel de Grouchy, Clefmont 52240 France
Freshmile France22 kW2 pointsType 224h/24
Place de Verdun, Val-de-Meuse 52140 France
Freshmile France22 kW2 pointsprise domestique, Type 224h/24

Mises en service récemment

18 juin 2023 · Aire de Montigny le Roi - A31 - 52140 VAL-DE-MEUSE · 300 kW · ENGIE Vianeo
31 mai 2023 · Aire du Val de Meuse - A31 - 52140 VAL-DE-MEUSE · 300 kW · ENGIE Vianeo
6 juil. 2017 · Hôtel Maas - D132, 52140 Val-de-Meuse · 250 kW · TESLA SUPERCHARGER

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources